В ГТЛК спрогнозировали рост российского рынка дронов к 2025 году — Транспорт

. Муниципальная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) прогнозирует рост отечественного рынка дронов русская фамилия (или беспилотных авиационных систем, БАС) до 50 млрд рублей к 2025 году, сообщил журналистам в ходе Восточного экономического форума гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.Спрогнозирован рост процесс увеличения какого-либо качества со временем толики беспилотных судов в морских грузоперевозках

«Мы высоко оцениваем масштабы этого нового и перспективного рынка совокупность процессов и процедур, обеспечивающих обмен между покупателями (потребителями) и продавцами (поставщиками) отдельными товарами и услугами снутри России. Если в 2021 году объем отечественного рынка БАС составил около 11 млрд рублей, к 2025 году прогнозируется его рост до 50 миллиардов рублей, к 2030 году – до 120 млрд рублей», — сказал Дитрих.

Он также выразил ожидание, что к 2025 году будет сформирована нормативная и техно база для оказания массовых услуг в этой сфере, к 2027 году внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) – реализованы механизмы помощи бизнеса и к 2030 году – достигнута фаза устойчивого роста российского рынка БАС.

«Совершенствование БАС также придаст импульс росту смежных отраслей, приведет к увеличению спроса на авионику, средства наземного обеспечения, специализированных программных товаров, тренажеров для пилотов и так далее. Все это будет способствовать большей конкурентоспособности и коммерческой эффективности российских предложений на рынке», — отметил глава ГТЛК.

Вместе с тем существует ряд припятствий, сдерживающих развитие рынка БАС, в том числе в области нормативного и технического регулирования, классификации спроса и предложения. «Оператор БАС поможет решить эти проблемы, выступив в качестве интегратора рынка. Компания увяжет интересы главных игроков, регуляторов и ведомств и придаст импульс развитию отрасли, простимулирует производство беспилотников с max возможной локализацией в России», — сказал Дитрих.

Он также считает, что беспилотная доставка буквально через 2-3 года станет одним из полноценных логистических инструментов, а беспилотники будут обширно применяться в сельском и лесном хозяйстве, а также при проведении работ по мониторингу.Эксперт оценил перспективы доставки грузов беспилотниками в РФ

Дитрих добавил, что парк авиакомпании-оператора беспилотников БАС к концу 2022 года будет состоять из 6 грузовых дронов, буквально через год их количество вырастет до 20, а в 2024 году — до 50, рассказал журналистам в рамках ВЭФ генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.

ГТЛК в конце августа рассказала, что зарегистрировала авиакомпанию-оператора беспилотников ООО «Беспилотные авиационные системы» (БАС), первые коммерческие полеты дронов планируется совершить в 2023 году в недоступных регионах севера и востока России и в Арктической зоне.

По словам Дитриха, ГТЛК считает нужным активизировать мероприятия по импортозамещению беспилотной авиатехники, прорабатывает вопрос создания программы льготного лизинга дронов.

«На данный момент мы прорабатываем вопрос создания программы льготного лизинга беспилотных авиационных систем с государственным финансированием», — добавил глава ГТЛК транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России.

ВЭФ проходит 5-8 сентября на местности кампуса Дальневосточного федерального университета на острове Русском во Владивостоке. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером форума.