
«Согласно информации, полученной Ekonomim, Great Wall, один из китайских брендов, с которым велись интенсивные публичные контакты с целью инвестирования в Турцию, объявил в прошлый четверг, что приостановил свое инвестиционное решение в стране», — пишет издание, отмечая, что на это решение повлияли «часто меняющиеся правила и растущие затраты на рабочую силу».
«Другие бренды, такие как Черри, Skywell и MG, которые планировали инвестировать, продолжают переговоры. Однако эти бренды ждут «гарантий» и привлекательных стимулов, чтобы инвестировать в Турцию, а не в европейские страны, в которые их приглашают. С другой стороны, в секторе, где в конце года прогнозируется 35-процентное сокращение, уже начался спад производства и экспорта», — отмечает газета.
Издание отмечает, что Китай, начавший «агрессивное наступление на мировой автомобильный рынок», обогнал Японию и стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей.
«Китайские бренды, которые один за другим начали продажи в Турции, начали стремительный рост на внутреннем рынке, отбирая долю у отечественных производителей. Местные промышленники, которые не видят возможности спастись от агрессивного роста Китая, считают производство дальневосточных конкурентов в Турции единственным выходом. Этот вопрос стал важной повесткой дня и для государственного сектора», — пишет издание.
«Представители соответствующих министерств делают заявления о том, что переговоры с китайскими брендами продвигаются положительно, но привлечь эти инвестиции в Турцию будет не так-то просто. Ведь, в то время как многие страны ЕС также пытаются убедить китайцев инвестировать в Турцию, производственные затраты в Турции постепенно растут», — отмечает газета.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа