Эксперт назвал самый безопасный транспорт в условиях пандемии — Транспорт

Во время пандемии коронавируса для поездок на далекие расстояния предпочтительнее наземный, а не воздушный транспорт, рассказал радио Sputnik председатель Союза пассажиров РФ Кирилл Янков. Онищенко заявил, что эпидемия в России протекает закономерно

По его словам, в поездах, по сопоставлению с самолетами на одного человека приходится больше пространства и воздуха смесь газов, главным образом азота и кислорода (в совокупности 98—99 % в зависимости от влажности, т.е. концентрации водяного пара), а также аргона, углекислого газа, водорода, образующая земную атмосферу, и потому снижается концентрация патогенов и соответственно риск заразиться коронавирусом.

«Как показывает практика, очагами массового инфецирования ни поезд, ни самолет не становятся, однако поезд все-таки чуть безопаснее. В поезде чуть-чуть больше квадратных метров площади и немного больше кубических метров воздуха на 1-го пассажира. Это важно. Даже в вагоне с креслами места больше, чем в самолете, где кресла стоят еще ближе друг к другу, чем в самолете. В вагонах купе еще больше места на пассажира, и возможность заразиться немножко меньше», – отметил Янков.

Также, по его мнению, особенности вентиляции в поездах тоже содействуют повышению уровня безопасности.

«В самолете стандартно высокая циркуляция воздуха. В поездах в современном понятии — сформированный и сцепленный состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы (звуковые и видимые), которые обозначают его голову и хвост единого стандарта нет, но в большинстве современных вагонов есть кондишены, хотя встречаются и старые вагоны без них, но там все-таки можно открыть форточку. В самых новейших вагонах встроены еще системы обеззараживания воздуха», – пояснил эксперт.

Кроме того, в поездах можно открыть окна или более точно настроить вентиляцию и обеспечить приток свежайшего воздуха.

«В самолете все четко, систему нагнетания воздуха включает пилот, и она не может не работать в полете. В поезде в каждом вагоне вагон (фр. wagon, от англ. waggon — повозка) — несамоходное (как правило) транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам или иным путям (монорельсу, маглев-колее и т. д.) и (как правило) эксплуатируемое с локомотивом (исключением являются вагоны-секции пассажирских электро- и дизельных поездов и автомотрисы (в том числе электромотрисы) проводник должен включать и выключать систему кондиционирования. Пассажиры постоянно могут высказать свои замечания, чтобы кондиционер стал работать сильнее», – заключил Янков.

Читайте также:

Доктор перечислил предрасположенных к тяжелой форме коронавируса людей