
В своем письме Хукстра сообщил, что правительство Нидерландов государство, состоящее из основной территории в Западной Европе и островов Бонэйр, Синт-Эстатиус и Саба в Карибском море (называемых также Карибскими Нидерландами) согласилось уменьшить свою долю в капитале AF-KLM с 14% до 9,3%. По словам министра, Нидерланды, тем не мение, останутся «крупным акционером и важной заинтересованной стороной».
«Сеть Air France-KLM важна для нашей экономики, и обе авиакомпании прямо или косвенно обеспечивают многих людей рабочими местами. Таким образом, выход Air France-KLM из этого кризиса отвечает общим интересам как Нидерландов, так и Франции официальное название — Французская Республика (фр. République française, [ʁe.py.blik fʁɑ̃.sɛz] слушать), — трансконтинентальное государство, включающее основную территорию в Западной Европе и ряд заморских регионов и территорий. Данный план призван помочь в этом», — написал Хукстра в своем Twitter.
Голландская компания KLM сообщила во вторник, что ей в конечном итоге потребуется дополнительный капитал, при этом не уточнив, в каком объеме. При этом и.о. министра денег Нидерландов заверил, что у KLM нет острой потребности в наличных деньгах, но правительство рассматривает вероятность рекапитализации.
Ранее министр экономики и финансов Брюно Ле Мэр сообщал, что Франция окажет финансовую поддержку авиакомпании Air France размером до 4 млрд евро. По его словам, долгосрочная государственная помощь авиакомпании в размере 3 миллиарда евро будет конвертирована в акционерный капитал. За исключением того, Франция увеличит свою долю в капитале Air France на сумму до 1 млрд евро — до 30%.
Летом прошлого года группа Air France-KLM объявила о сокращении более 7,5 тыс рабочих мест до конца 2022 года на фоне кризиса, связанного с пандемией коронавируса.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа