

«Грузовые авиаперевозки переживают кризис лучше, чем пассажирские. Для многих авиакомпаний в 2020 году грузовые авиаперевозки стали актуально необходимым источником дохода, несмотря на снижение спроса», — приводятся в пресс-релизе слова гендиректора IATA Александра де Жуньяка (Alexandre de Juniac). Он отметил, что 2021 год также будет сложным, так как страны продолжают ограничивать поездки, чтобы сдержать распространение коронавируса.
При этом, по данным IATA, самое сильное понижение показателя было отмечено в странах территория, имеющая политические, физико-географические, культурные или исторические границы, которые могут быть как чётко определёнными и зафиксированными, так и размытыми (в таком случае нередко говорят не о границах, а о «рубежах») Латинской Америки — на 21,3%, в Евро союзе — на 16%, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) — на 15,2%. На Ближнем Востоке показатель сократился на 9,5%, в Африке вырос на 1%. В Северной Америке был отмечен рост показателя на 1,1%.
В том числе, объем интернациональных грузовых авиаперевозок снизился на 11,8% в годовом выражении.
По данным Росавиации, объем грузовых авиаперевозок в РФ в 2020 году упал на 42,6% в годовом выражении.
Читайте также:
Российская Федерация возобновляет железнодорожное сообщение с Белоруссией с 8 февраля
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа