
«Состояние подвижного состава и инфраструктуры публичного транспорта достигло критического состояния в силу длительного недоинвестирования. Более 70% транспортных средств (автобусов, трамваев и троллейбусов) находятся в эксплуатации за пределами срока нормативного использования, более 80% инфраструктуры изношено, что приводит к оттоку пассажиров с транспорта общего использования и росту использования личного автомобильного транспорта», — отмечается в пояснительной записке.
Спецпроект постановления правительства подготовлен для реализации инфраструктурных проектов, направленных на комплексное развитие городского электро транспорта может означать: одну из важнейших отраслей материального производства, осуществляющую перевозки пассажиров и грузов (см. Транспортировка); совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое, и обеспечение финансирования таких проектов.
В министерстве напомнили, что на программу обновления публичного транспорта в стране в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» предусмотрено 14,11 млрд рублей. Кроме того, регионам до 2023 года выделят инфраструктурных бюджетных кредитов на 500 млрд рублей, часть из которых направлена на обновление общественного транспорта и модернизацию его инфраструктуры. «Совместно с тем потребность регионов существенно превысила размер предусмотренных выше ассигнований», — выделили в министерстве.
Согласно Транспортной стратегии России до 2030 года с прогнозом до 2035 года подразумевается увеличение доли поездок на общественном транспорте в городах с 54% до 69%, при этом популярность поездок на личном автомашине должна сократится, ранее отмечал глава Минтранса РФ Виталий Савельев.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа