Lada Vesta лишила управления

Что понятно об аварии из-за блокировки руля во время движения.

В России зафиксирована первая авария Lada Vesta из-за блокировки руля. Автомашина несколько раз перевернулась, подушки безопасности не сработали, в итоге водитель получила серьезные травмы позвоночника. При этом АвтоВАЗ ранее официально признавал делему. Но отзывную кампанию объявлять не стал: производитель предложил лишь бесплатную проверку версии прошивки и при необходимости — ее обновление. Правда, делему это не решает, рассказали “Ъ FM” владельцы таких машин. Тему продолжит Екатерина Вихарева

То, что у Lada Vesta есть трудности с рулем, в Сети активно обсуждалось всего несколько месяцев назад. В соцсетях много видео, подтверждающих, что он блокируется прямо на ходу. 18 сентября во Владимирской области Наталья на «годовалом» автомашине отвезла ребенка в школу и возвращалась по знакомому маршруту домой. Внезапно на небольшом повороте руль перестал работать. Автомашина на полном ходу съехала на обочину и несколько раз перевернулась: у легковушки смят кузов и разбиты стекла. На данный момент юристы и родственники Натальи собирают документы для подачи иска к АвтоВАЗу, рассказал Александр Шумский, который ведет это дело: «На нынешний день машина ждет экспертизы. Пока у нас состоялся первый контакт с производителем, они все проверяют, смотрят. Дорога была сухой, дождик не шел, то есть нет никаких оснований, почему бы вдруг водитель не справилась с управлением.

Ну и самое главное: АвтоВАЗ признает, что есть неувязка блокирования руля, это часто происходит.

Дело в том, что не каждый водитель на ходу догадается заново завести автотранспорт. Наталья же ехала со скоростью 80 км/ч. Более того, машины неперепрошитые, и, чтобы запустить двигатель, надо пять секунд подождать. На ходу, когда руль заблокировался, если человек на обочине, даже ас может с этим не совладать».

Как объясняет производитель, обновленная версия ПО полностью убирает пятисекундный интервал и позволяет запустить движок сразу после остановки. Все опрошенные “Ъ FM” водители оставили этот пункт без комментариев… Тем более моментальная остановка на скорости 80 км/ч невозможна. Даже на сухом асфальте тормозной путь составит около 40 м. За исключением проблем с рулевым управлением, владельцы Lada Vesta также часто жалуются на неисправность световых устройств. Но вот житель Клина Иван и вовсе собрал всё комбо: его машине год, и между первым обращением к дилеру после блокировки руля и вторым с аналогичной неувязкой прошло меньше двух недель, рассказал он: «Я эвакуатор вызывал четыре часа, чтобы нас доставили до сервиса. Там нам объявили, что надо ждать три месяца, чтобы протестировать машину. Приемщик посмотрел документы и, по его словам, вообще не факт, что нам ее делали. На автомашине глюк, помимо руля, там по электрике полный кошмар. Система пишет, что освещение неисправно, хотя все лампочки работают.

Автомашину выключаешь, заводишь — ошибка слетает. Мне объявили, что рулевая рейка и гидроусилитель руля целиком под подмену. Первую мы меняем, поскольку производитель заявляет, что это негарантийный случай».

Проблемы встречаются не только у машин АвтоВАЗа, но вопрос не столько в самой поломке, указал автоюрист Александр Шумский: «Мы желаем подтвердить, что это именно производственный недостаток, а я знаю депутатов Госдумы, которые хотят подключиться к этому вопросу, просто потому что это ненормально, это дискредитирует нашу автомобильную промышленность. Как же так? Мы подвергаем опасности людей, при этом запрещая или вводя какие-то полоумные пошлины на иностранные машины. Но нельзя подводить людей под такие истории».

Только за этот год АвтоВАЗ по различным причинам объявил четыре отзывных кампании по разным моделям Lada. Автоконцерну необходимо более строго смотреть за качеством, уверен считает адвокат Сергей Радько: «Даже если удастся уличить изготовителя в проблемах, уверен, что он отношения ни к своей продукции, ни к своим потребителям не изменит.

Правильно было бы изъять с сборочного потока АвтоВАЗа несколько машин разных марок из различных партий и проверить на наличие данного и других изъянов. Я думаю, что если это сделать, то мы много нового узнаем про эту продукцию».

Между тем Lada Vesta — одна из моделей, которые Минпромторг одобрил для работы в такси.

Поделиться Поделиться ВКонтакте Telegram Whatsapp Однокашники Cсылка