В Совфеде предложили ввести ОСАГО для владельцев электросамокатов — Страхование

Комитет Совета Федерации по обороне и защищенности обратился в МВД с предложением проработать вопрос о введении обязательного страхования гражданской ответственности для хозяев так называемых средств индивидуальной мобильности, в том числе электросамокатов и скутеров. Об этом сообщает РИА Вести со ссылкой на решение комитета. Юрист объяснил, что делать в случае ДТП на электросамокате

«Комитет 1) совет, собрание, съезд, коллегиальный орган, сформированный для работы в какой-нибудь специальной области, обычно имеющей отношение к руководству или управлению, а также государственный орган исполнительной власти или структурная единица в системе органов законодательной власти. 2) Тип базового элемента партии считает нужным рекомендовать министерству внутренних дел РФ совместно с уполномоченными федеральными органами исполнительной власти и Рос союзом автостраховщиков (РСА) проработать вопрос об обязательном страховании гражданской ответственности лицами, осуществляющими эксплуатацию средств персональной мобильности военная или подвижность военная (от «mobilis» «подвижный») — способность войск (сил) к быстрому передвижению до начала и в ходе боевых действий, развёртыванию в боевой (предбоевой) порядок, а также свёртыванию (снятию с позиций)«, — говорится в тексте документа.

Отмечается, что анализ аварийности на дорогах с соучастием данных средств индивидуальной мобильности позволяет сделать вывод, что они могут представлять собой серьезную небезопасность как для пешеходов, так и для лиц, их использующих, поскольку не оборудованы эффективными системами безопасности, однако при этом способны совершенствовать значительную скорость.

По данным МВД, в 2021 году зарегистрировано 672 ДТП с участием электросамокатов и схожих устройств, что почти на 68% выше показателей предыдущего года. Погибли 20 человек, при этом рост числа одно из основных понятий математики, используемое для количественной характеристики, сравнения, нумерации объектов и их частей погибших составил 185%. Травмы получили 704 человека, в числе которых 133 малыша до 16 лет.

Также сенаторы предложили МВД проработать ограничение максимальной конструктивной скорости средств персональной мобильности, ввести их разделение на используемые в личных и коммерческих целях.

Помимо этого, Минпросвещения совместно с МВД и Минтрансом было рекомендовано подготовить предложения относительно внедрения в действующие ПО обучения детей и подростков безопасному поведению на дорогах разделов по безопасному использованию самокатами и скутерами.

Комитет предложил РСА внедрить практические занятия по обучению детей и подростков, в том числе на автоплощадках, по использованию средствами индивидуальной мобильности на базе некоммерческих образовательных организаций.