Эксперт оценил проблему простоя вагонов с нефтепродуктами в портах России — Нефть

. Сильные холода во многих рос регионах привели к очередям из грузовых вагонов вагон (фр. wagon, от англ. waggon — повозка) — несамоходное (как правило) транспортное средство, предназначенное для движения по рельсам или иным путям (монорельсу, маглев-колее и т. д.) и (как правило) эксплуатируемое с локомотивом (исключением являются вагоны-секции пассажирских электро- и дизельных поездов и автомотрисы (в том числе электромотрисы), ожидающих выгрузки нефтепродуктов в портовых терминалах, но проблема носит сезонный характер, сообщил РИА Новости руководитель железнодорожных грузовых перевозок железнодорожного оператора Railgo Дмитрий Ратушный.Эксперт рассказал, как рост числа авиаперевозок воздействует на рынок нефти

По данным РЖД, на фоне серьёзных холодов в российских регионах возникли очереди на выгрузку -разгрузочные работы — комплекс мер, направленных на поднятие разнообразных грузов с целью их погрузки или выгрузки (как вручную, так и при помощи специализированной техники, например, грузоподъёмного крана или погрузчика) в портах нефтепродуктов смеси углеводородов, а также индивидуальные химические соединения, получаемые из нефти и нефтяных газов, в особенности вязких грузов вроде мазута. Компания создала оперативный штаб для нормализации ситуации. Так, для сокращения очередей не в вред остальным сначала подаются вагоны со светлыми нефтепродуктами или для выгрузки напрямую с вагона на судно, также разработаны графики подвода поездов. Тем не мение за 19 дней декабря погрузка нефтепродуктов на сети РЖД выросла на 6,5%, до 12,1 миллиона тонн и компания рассчитывает уже на данной неделе выйти на плановые параметры перевозок.

«Проблема носит сезонный характер. Из-за ухудшения погодных критерий, понижения температур, увеличивается время простоя вагонов под выгрузкой, в том числе ввиду необходимости дополнительного разогрева товара. Как правило, технологические нормы времени на выгрузку в портах нарушаются. Это приводит к скоплению вагонов в ожидании подачи под слив и задержке составов в пути следования из-за невозможности их принять на станции предназначения», — объяснил Ратушный.

По его словам, в настоящее время такая проблема наблюдается в портах Октябрьской стальной дороги — Автово и Высоцк.

Как сообщал в субботу РИА Новости научный управляющий Гидрометцентра Роман Вильфанд, температуры на 16-20 градусов ниже нормы ждут несколько регионов РФ в ближайшие дни, в том числе в Южном федеральном округе — на 7-14 градусов холоднее нормы, в Ленинградской области с воскресенья по среду аномалии на 7-14 градусов ниже нормы.