
«Инициатива заключается в принятии мер по фиксации объемов спец реализации Хабаровским и Комсомольским НПЗ моторного топлива буквально через биржу на уровне, достаточном для стабилизации ценовой обстановке», — говорится в сообщении.
По данным властей района, с 2018 года и по настоящее время независящие сети АЗС несут значительные убытки, что ведет к сокращению налоговых поступлений в бюджет.
«По воззрению профильных экспертов, причина происходящего связана с недостающим объемом реализации моторного топлива через биржу с дальневосточных нефтеперерабатывающих заводов (Комсомольский НПЗ, Хабаровский НПЗ) и недоступностью нефтепродуктов НПЗ Центральной и Восточной Сибири, что обосновано ставкой железнодорожных тарифов», — отмечают власти.
Из-за этого оптовые и мелкооптовые цены для независящих АЗС и промышленных предприятий края находятся на уровне или выше розничных цен АЗС больших федеральных топливных компаний. Отмечается, что ситуация плохо влияет на социальную обстановку, особенно в отдаленных населенных пунктах ДФО, и на работу компаний.
«Органы исполнительной власти Приморья, как и всех субъектов ДФО, заинтересованы в размеренной работе и развитии независимых поставщиков моторного горючего на своих территориях, защите вложенных компаниями инвестиций, сохранении рабочих мест, поступлении налогов в бюджеты разных уровней», – отметил министр индустрии и торговли Приморского края Сергей Калитин, чьи слова приводятся в сообщении.
Ранее врио губернатора Хабаровского края Миша Дегтярев заявлял о дефиците бензина в районе, так как, по его словам, Комсомольский НПЗ отпускает ограниченное кол-во нефтепродуктов местному населению, из-за чего цены вырастают. Он также отмечал, что это повод для встречи с управлением «Роснефти». Компания сообщала, что все топливо с Комсомольского НПЗ реализуется на Далеком Востоке, включая Хабаровский край, на экспорт оно не поставляется.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа