

По оценкам Минэнерго, спрос на зимнее дизельное топливо в этом году сохранится на уровне предшествующего, то есть в совокупности это около 20 миллионов тонн, при этом на внутренний рынок, как и ранее, также продолжит поставляться порядка 90% от всего произведённого.
«В грядущем осенне-зимнем периоде российский топливный рынок сохранит сбалансированность, удовлетворив весь складывающийся на внутреннем рынке спрос, в том числе по зимнему «дизелю», — конечно прокоментировали в министерстве, добавив, что рост розничных цен будет не выше инфляции.
«Российские НПЗ хорошо подготовились к зимнему сезону – закончилась большая часть модернизаций НПЗ, в том числе направленных на увеличение выпуска зимних сортов дизельного горючего», — добавили в Минэнерго. Тем временем зимнее дизельное топливо 3 октября открыло торги на бирже в осеннем сезоне своим наибольшим значением — почти 69 тысяч рублей за тонну, хотя после стоимость стала постепенно снижаться.
«На оптовом рынке изменение ценовой тенденции вызвано, подчеркнем, именно сезонными факторами – начавшимся чуток ранее, чем в прошлые годы, похолоданием на большей части страны, что в свою очередь ускорило переход топливных трейдеров и покупателей с летних сортов дизельного топлива на морозостойкие межсезонные и зимние сорта, которые затариваются в запас в ожидании роста спроса», — пояснили в Минэнерго энергетики Российской Федерации (Минэнерго России) — федеральный орган исполнительной власти Российской Федерации, осуществляющий функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере топливно-энергетического комплекса, в том числе по вопросам электроэнергетики, нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей, газовой, угольной, сланцевой и торфяной промышленности, магистральных трубопроводов нефти, газа и продуктов их переработки, возобновляемых.
По данным министерства, организации топливно-энергетического комплекса постепенно наращивают объемы торгов на бирже, заканчивают ремонт НПЗ, поставки для внутреннего рынка продолжают стимулироваться за счёт демпфирующего механизма, а само Минэнерго в рамках топливных штабов советует производителям продолжать увеличивать производство и реализацию на внутреннем рынке зимних сортов дизельного горючего.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа