СМИ назвали возможных владельцев танкеров для «Арктик СПГ 2» — Газ

Обладателем танкеров для проекта «Новатэка» «Арктик СПГ 2», помимо «Совкомфлота «» — российская судоходная компания«, может стать японская Mitsui OSK Line (MOL), пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источники.

На прошлой неделе генеральный гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в кулуарах форума «Транспортное образование и наука» рассказал журналистам, что компания будет участвовать в тендере на право разместить заказ на строительство танкеров для «Арктик СПГ 2» на забугорных верфях.

По его словам, итоги тендера ожидаются в октябре. Речь идет о строительстве газовозов Arc7 для спецпроекта «Арктик СПГ 2» на зарубежных верфях со сроком сдачи в 2023-2024 годах. Это станет дополнением к заказу на 15 газовозов для «Арктик единый физико-географический район Земли, примыкающий к Северному полюсу и включающий окраины материков Евразии и Северной Америки, почти весь Северный Ледовитый океан с островами (кроме прибрежных островов Норвегии), а также прилегающие части Атлантического и Тихого океанов СПГ 2″, производителем которых станет судоверфь «Звезда».

Как отмечает газета, «Новатэк», быстрее всего, диверсифицирует структуру судовладельцев, то есть контракты могут быть заключены как с «Совкомфлотом», так и с MOL. Один из собеседников издания гласит, что еще не решено, какое число танкеров будет отдано каждой из компаний. Танкеры-газовозы, построенные для «Ямал СПГ» в Южной Корее, тоже были распределены меж несколькими судоходными компаниями может означать: Компания (фр. compagnie) — название формирования, в России ей соответствует рота (пример, Лейб-компания): помимо уже перечисленных, это Teekay и Dynagas.

При этом, по словам источников издания, число судов в рамках договора может снизиться до шести с десяти в связи с переносом сроков ввода другого спецпроекта «Новатэка» — «Обского СПГ».

«Арктик СПГ 2» — второй крупнотоннажный СПГ-проект «Новатэка» после «Ямала СПГ». Ресурсная база — Утреннее месторождение в ЯНАО. В рамках спецпроекта планируется построить три технологические линии мощностью 6,6 миллиона тонн каждая (19,8 миллиона тонн СПГ в год). Акционерами являются «Новатэк» (60%), французская Total (10%), китайская CNOOC (10%), «дочка» китайской CNPC — CNODC (10%), а также консорциум японских Mitsui & Co и JOGMEC — Japan Arctic LNG (10%).