

По его словам, в Москве и Санкт-Петербурге есть большой поток пассажиров в метро метро (фр. métro, англ. subway или metro, а также брит, и конкретно там имеет смысл строить подземку или развивать железную дорогу.
Он рассказал о планах совершенствования транспортной инфраструктуры в Челябинске. Там вместо метро будет построен трамвай, причем его линия отчасти пройдет по подземному участку, который ранее был сооружен для метрополитена.
Нижний Новгород энергично занят планами развития метро, составляется технико-экономическое обоснование, в этом и следующем году должна быть готова проектно-сметная документация и начнется строительство. Правительство РФ, по словам вице-премьера, готовит на это средства.
Касаясь проекта метро в Омске, вице-премьер отметил, что его надо достраивать, вопрос заключается в объеме. Перспективы обсуждались с губернатором. При этом Хуснуллин отметил, что это обойдется недешево, и денег не хватает, сейчас ведется поиск вопросов по оптимизации.
В Новосибирске метрополитен планируется продлить на одну станцию.
Продление спец линии московского метро в подмосковные Мытищи в градостроительных планах имеется, но средства пока не выделены.
В Ростове-на-Дону, по словам вице-премьера, строить метро не планируется.
Читайте также:
Зарплаты московских строителей растут беспрецедентными темпами
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа