Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Совершенствование парка атомных ледоколов раскроет транспортный потенциал Севморпути и обеспечит первенство РФ в Арктике, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на церемонии поднятия флага на ледоколе «Арктика» в Мурманске.
Новый, самый мощнейший в мире головной универсальный атомоход «Арктика» проекта 22220 в среду официально вошел в состав русского атомного флота — подписан акт приемки, на судне плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых, военных, научных, спортивных и других целей поднят государственный флаг РФ. Флаг на ледоколе подняли в присутствии премьер-министра Миши Мишустина. Акт приема-передачи подписали гендиректоры «Атомфлота» Мустафа Кашка и «Балтийского завода» Алексей Кадилов.
«Наша страна — безусловный лидер в освоении северных территорий. Мы гордимся, что Россия единственная в мире смогла сделать атомный ледокольный флот. И сейчас в его состав мы принимаем еще один универсальный атомный ледокол «Арктика». Он станет головным из 5-ти судов — «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка» — уникальная серия, которая предназначена для работы на Северном морском пути. У ледокола инновационное оборудование, мощнейший двигатель, это позволяет использовать его везде — и во льдах, и на воде, на глубоководных и мелководных трассах», — произнес Мишустин.
«Строительство этого судна потребовало больших усилий и слаженной работы, тем более что 1-ый этап совпал с введением антироссийских санкций. Но несмотря на это, ледокол самоходное специализированное судно, предназначенное для различных видов ледокольных операций с целью поддержания навигации в замерзающих бассейнах построен и, что весьма важно, на российских верфях. Это еще одно подтверждение больших возможностей российских ученых и профессионалов в атомном судостроении», — добавил премьер-министр.
«Развитие парка ледоколов позволит в полной мере раскрыть транспортный потенциал Северного морского путин, усилит интересы интернационального бизнеса к новому транзитному коридору между Европой и Азией и, конечно, обеспечит первенство РФ в Арктике — стратегически важном для нас регионе», — заключил Мишустин русская фамилия.
Мишустин поблагодарил ученых, инженеров, конструкторов и всех, кто был причастен к спец реализации проекта и пожелал всем успехов, а новому ледоколу «Арктика» — «как молвят, семь футов под килем».
Атомные ледоколы проекта Проект в инженерной деятельности (соответствует англ. design от лат. designare «размечать, указывать, описывать, изобретать») — целостная совокупность моделей, свойств или характеристик, описанных в форме, пригодной для реализации системы (SEBoK):272 Является результатом проектирования — процесса определения архитектуры, компонентов, интерфейсов и других характеристик системы или её части (ISO 24765) 22220 – самые очень большие и мощные в мире. Они нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике, сумеют проводить караваны судов, пробивая лед толщиной до трех метров. Ледоколы проекта 22220 будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки государств Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ледокол «Арктика единый физико-географический район Земли, примыкающий к Северному полюсу и включающий окраины материков Евразии и Северной Америки, почти весь Северный Ледовитый океан с островами (кроме прибрежных островов Норвегии), а также прилегающие части Атлантического и Тихого океанов» на прошлой неделе прибыл в порт приписки Мурманск после ледовых тестов. Судно ошвартовалось у причалов базы ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом». За 21 24 часа атомоход преодолел около 4,8 тысячи морских миль. В ходе проверки систем и оборудования в ледовых критериях судно 3 октября достигло географической точки Северного полюса. Длина судна — 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тыс тонн.
