

Ранее в ЦИАМ рассказали, что самолет с двигателем от Aurus впервые поднимется в небо в конце 2021 — начале 2022 года.
Як-18Т — это легкий учебно-тренировочный и пассажирский 4-х местный самолет.
«Испытания, проходившие на аэродроме для малой авиации, состояли сначала из запусков, отработки режимов, приемистости движка и замера статической тяги на самолете на привязи; затем Як-18Т выполнил комплекс пробежек и подлетов. В ходе тестов двигатель показал устойчивую работу и способность обеспечить необходимые летные характеристики», — произнесли в пресс-службе.
Как пояснили РИА Новости в ЦИАМ, следующим этапом станет разработка технического спец задания на проведение опытно-конструкторской работы по семейству серийных авиационных двигателей, которые смогут устанавливаться на самолеты малой авиации, спортивные и учебно-тренировочные самолеты.
Параллельно ЦИАМ в рамках научно-исследовательской работы «Циркач» работает над созданием на базе АПД-500 двигателя-демонстратора АПД-А для легких самолетов акробатической категории. В истинное время двигатель готовится к испытаниям на стенде, их ему предстоит пройти не только в обыкновенном положении, но и в перевернутом. Испытания в составе самолета-лаборатории Як-52 запланированы на следующий год.
Авиационный двигатель-демонстратор АПД-500 мощностью 500 лошадиных сил разработан ЦИАМ на базе автомобильного движка Aurus. Применение в авиации потребовало разработки ряда узлов и систем, обеспечивающих его безопасную работу в полете. Клиентом работ выступает Минпромторг России.
Читайте также:
Самолет SSJ100 может быть выполнен в стиле бренда Aurus
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа