«Фотоохота на самокатчиков» захватывает всё больше пешеходов

Власти Москвы вроде как не собираются воспрещать электросамокаты. А потому среди тех, кто хочет спокойно себя ощущать в качестве пешехода возникло спонтанное движение «фотоохоты на самокатчиков». Люди выходят на прогулку, держа наготове телефон, фиксируют нарушения правил поездок на этом виде средства индивидуальной мобильности (СИМ) и отправляют жалобы, подкреплённые фото, в кикшеринговые организации. На фото попадают те, кто отказывается спешиваться на пешеходном переходе, а также те, кто портит самокат: закрашивает или сдирает номер, бросает в кустиках. Добычей фотоохотников» становятся лихачи, ездящие вдвоем на одном устройстве, и те, кто превышает скорость на оживленных тротуарах. Не остаётся без внимания бдительных пешеходов и ещё одна категория нарушителей — те, кто оставляет самокаты прямо среди проезжей части или перегораживает ими входы в метро.

В соцсетях стали регулярно появляться посты людей, которые приобщились к данной «фотоохоте». Настроенные на наведение порядка с использованием электросамокатов граждане публикуют снимки с комментами вроде «прогулка сегодня удалась» и сообщают, что отправили жалобу в кикшеринговую компанию. Те, кто шлет фото в поддержку кикшеринговой организации, просят наказать нарушителя рублем. Комментарии под такими постами разнятся. От одобрительных «правильно, очень давно надо было так», до возмущенных (которые, как можно предположить, пишутся теми, кто попадал или может попасть под обьектив «фотоохотника»): развелось стукачей, не нравится — не ходите там, где самокаты ездят».

Возмущенных таковой вот самоорганизацией тех, кто хочет спокойно ходить по троттуарам можно понять — администрация кикшеринга штрафует юзера за неспешивание, двойную езду или неправильную парковку. Но также можно понять и тех, кто своей бдительностью помогает наводить порядок с внедрением СИМ.

А ведь на самом деле, ситуация в Москве достигла абсурда. Электросамокаты вытеснили пешеходов практически со всех публичных пространств. Особенно уязвимыми в этой ситуации оказываются дети. Прогулки с малышами на детских площадках или в парках сейчас сопряжены с риском. Юные непоседы не всегда успевают заметить несущийся самокат и увернуться, что часто приводит к столкновениям. Престарелые люди, чья скорость реакции снизилась с возрастом, также нередко попадают в неприятности.

«Мою знакомую на полном ходу сбил самокатчик! Ему хоть бы хны, а девочка прошла через операцию, реабилитацию, повторную операцию и по итогу получила правую руку короче левой на 10 см»;
«По тротуарам очень давно уже приходится ходить, как будто находишься на проезжей части. Постоянно приходится оглядываться. Невозможно расслабиться даже на собственной, пешеходной, зоне. В Перми пару лет назад убрали электросамокаты, до них были гироскутеры. Теперь вместо вообще всего этого возникло засилье электровелосипедов. И обычных велосипедистов полно. Задолбали!»;
«Это не доносчики, а сознательные люди, которые хотят порядок и безопасность. Странно, почему полиция не борется с этими нарушителями», — делятся комментами россияне.

И ведь поспорить сложно. Ведь троттуары созданы для пешеходов. Которые не должны переживать за своё здоровье или даже жизнь идя по своим делам. Но самокатам не место на дороге, просто потому что там машины, как и должно быть. Что получается? А то, что электросамокат — с одной стороны, есть определённый прогресс. А с другой стороны — инфраструктура городов очутилась не готова к самокатам. Да что там к самокатам, даже к велосипедам, хотя велосипеды появились уже давно. Отдельные выделенные дорожки — верное решение трудности. Однако для их появления требуются громадные средства. Ведь придётся «перекроить» дороги, троттуары, расширяя их. И даже если не забирать в расчёт финансовую составляющую такой «перестройки», это очень сложно. В большинстве мест это сделать просто не позволит ширина улицы, наличие зелёных насаждений которые неизбежно пришлось бы вырубать, расчищая места для «гонок на самокатах». И перестраивать движение во всем городе никто не будет. А это значит? А это означает, что электросамокаты на улицах нужно либо полностью запрещать, оставив возможность покататься на них в каких-либо парках. Либо ожидать того, что возмущение пешеходов перешагнет безобидную «фотоохоту» в ту сторону, о которой даже мыслить не хочется.

Что же касается запрета — в это слабо верится. Ибо кикшеринг — это огромные деньги. И немалые налоги. А живём мы при капитализме. И означает проблему эту, учитывая все факторы, в ближайшее время вряд ли решат. Так что, по-прежнему, ходим в магазин, до автобусной остановки или входа в метро оглядываясь. Авось не вынесет нечистый какого-либо возомнившего себя шумахером самокатчика прямо на вас…

Поделиться Поделиться ВКонтакте МАКС Telegram Однокашники Cсылка