Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Порядка 40 самолетов воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу Sukhoi Superjet 100 с рос двигателем планируется ежегодно производить в стране в перспективе ближайших лет, говорится в сообщении Минпромторга РФ. 
Специалисты оценили влияние новых санкций ЕС на спрос на российские самолеты
«Существующие производственные мощности позволяют увеличить производство самолетов Суперджет-100 до 40 единиц в год. Это тот уровень, на который мы станем стремиться вывести производство импортозамещенной версии в ближайшие годы», — отмечается в сообщении министерства.
Пока SSJ100 выпускается только лишь с иностранным двигателем. По данным за 2020 год, в стране выпускалось порядка 23-24 самолета раз в год. Сейчас главной целью для российского авиапрома стало максимальное импортозамещение всех систем и агрегатов, выделили в министерстве.
Так, российский двигатель устройство, преобразующее какой-либо вид энергии в механическую работу ПД-8, необходимый для импортозамещенной версии SSJ100, планируется сертифицировать ранее срока, уже через 12-14 месяцев. Соответствующее поручение дал глава Минпромторга Денис Мантуров.
При этом создание импортозамещенной версии российского самолета Sukhoi Superjet 100 ускорится, необходимый для нее российский двигатель ПД-8 планируют сертифицировать уже буквально через 12-14 месяцев, сообщило министерство.
По словам Мантурова, главной целью для российского авиастроения на данный момент становится максимально полное импортозамещение всех систем и агрегатов, в том числе замена движка иностранного производства для SSJ100 на российский ПД-8.
«Глава Минпромторга России поставил задачу обеспечить сертификацию этого движка в более короткий, чем планировалось ранее, срок – в ближайшие 12-14 месяцев… Сроки работы над импортозамещенным SSJ будут ускорены», — отметили в ведомстве.
В прошедшем году внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) Мантуров отмечал, что создание и сертификацию импортозамещенной версии самолета, так называемого SSJ New, планируется окончить до конца 2024 года.
Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку 98 пассажиров на расстояние до приблизительно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию запущен в 2011 году.
САМОЛЕТ ТВРС-44
Турбовинтовой пассажирский самолет ТВРС-44, которым планируется обновить парк региональных авиакомпаний, получит заглавие «Ладога», сообщил Минпромторг. 
Кабмин направит финансирование на расширение парка санитарной авиации
«По поручению председателя правительства Рос Федерации Михаила Мишустина, среди конструкторского и инженерного состава ТВРС-44 был проведён конкурс на заглавие этого самолёта. Новая 44-местная машина получит знакомое и родное для всех россиян имя — «Ладога», — отметили в министерстве.
Как в прошедшем году отмечал директор дивизиона «Самолеты» Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) Евгений Сергеев, серийное про-во самолета запланировано на 2027 год.
ТВРС-44 – турбовинтовой региональный пассажирский самолет воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу в классе 40-50 мест, предназначенный для подмены парка устаревших самолетов государственной авиации и региональных авиакомпаний как советской (Ан-24, Як-40, Ан-26Б-100), так и западной (Dash 8-200, Dash 8Q-300) разработки. Создается Уральским заводом штатской авиации.
