Минпромторг прорабатывает переход к экипажу из одного пилота на самолетах — Транспорт

Минпромторг предсказывает, что в 2030-е годы можно будет перейти к одночленному экипажу на коммерческих самолетах, что позволит значительно снизить стоимость их эксплуатации, пишет РБК. Мантуров: Россия сможет самостоятельно обслуживать самолеты SSJ100

Как следует из тендера, расположенного в Единой информационной системе в сфере закупок, чтобы исключить увеличение нагрузки на единственного пилота, ведомство к концу 2024 году рассчитывает создать интеллектуального «виртуального второго пилота».

Заявка на выполнение научно-исследовательской работы «Расчетно-экспериментальные исследования многообещающих технологий, включая технологии искусственного интеллекта, и анализ условий их применимости в самолетах транспортной категории» (шифр «Интеграл Т») была расположена 9 августа. Цена контракта заявлена в размере 2, 877 миллиарда рублей.

«Достижение цели Стратегии по цифровой трансформации и ублажение современным требованиям к перспективным ВС требуют поиска принципиально новых, инновационных и интеллектуальных подходов и спецтехнологий при разработке программных и архитектурных решений комплекса бортового оборудования (КБО) ВС», — отмечается в прилагаемых материалах.

Чтобы перейти к одночленному экипажу и понизить нагрузку на пилота, нужно модернизировать информационно-управляющее поле кабины экипажа «путем его эргономической перекомпоновки с внедрением визуальных, тактильных и звуковых человеко-машинных интерфейсов», разработать технический облик «виртуального второго Второе — озеро в Челябинской области пилота» и интегрировать его в будущую систему управления воздушным движением.

Исполнителю надлежит создать порядка десяти технологий, а также создать демонстратор «виртуального второго пилота» для самолетов. Он должен представлять собою полунатурный макет универсальной кабины экипажа », от др.-сканд. skipa — «снаряжать корабль и набирать команду», от др.-сканд. skiр — «корабль») — группа людей (иногда одно лицо), объединённых в упорядоченную иерархическую структуру с целью выполнения совместной работы или совместного задания на движущемся средстве с имитацией окружающей обстановки.