
«Мы усиляем вопрос строительства дополнительного объема дорог, и на данный момент я ставлю задачу себе и своим коллегам — нам дополнительно надо еще не меньше 1 триллиона рублей на это», — произнес он.
Как пояснил вице-премьер, акцент при финансировании дорожного строительства (создание (возведение) зданий, строений и сооружений) нужно делать на привлечении частного капитала, потому что «строить в том объеме, который нужен для державы, дороги только за счет бюджета не получится».
Премьер-министр РФ Миша Мишустин в четверг поручил министерству транспорта взять на особенный контроль вопросы качества строительства и ремонта дорог и эффективности расходования средств. По его словам, на совершенствование дорожного хозяйства планируется выделить более 40 миллиардов рублей, они будут ориентированы на опережающее строительство, ремонт и реконструкцию дорог, мостов и путепроводов в 46 регионах.
РАБОЧИЕ РУКИ
Русской строительной отрасли для реализации всех намеченных планов нужны еще 2 миллиона рабочих, восполнять дефицит планируется за счет строителей из государств СНГ, заявил Хуснуллин.
«При том росте объемов строительства, который мы запланировали, нам не хватает 2 миллионов строй рук», — сказал он.
Восполнять кадровый дефицит в стройотрасли планируется за счет вербования трудовых ресурсов из стран СНГ, добавил вице-премьер.
ПЛАТЕЖИ ЖКХ
Объем платежей людей за услуги ЖКХ снизился из-за эпидемии COVID-19 на 7-10%, рассказал Хуснуллин.
«Пока народ был дома на самоизоляции, платежи падали, но, проанализировав май, могу сказать, что в целом по стране платеж снизился на 7-10%», — произнес он.
Ранее глава экономического комитета Совета Федерации Андрей Кутепов предложил включить ветвь ЖКХ в число наиболее пострадавших в связи с пандемией коронавируса. По данным сенатора, с 10 марта — по 1 июня понижение собираемости в сфере ресурсоснабжающих предприятий и организаций ЖКХ составило от 10 до 30%, в ряде городов объем платежей свалился на 60%.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа