Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Глава Санкт-Петербургской интернациональной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) Алексей Рыбников объяснил, почему растут биржевые цены на нефтепродукты: на них оказывает влияние повышенный спрос на топливо из-за роста внутреннего туризма.
Миру угрожает дефицит нефти
«Что происходит в этом году с точки зрения экономики, думаю, что мы все отлично понимаем. Все остались в стране… Даже открывшаяся Турция особо пока не выручает, потому что поток туристов небольшой. Все в стране, все ездят на автомобилях… Это, конечно, сказывается на потреблении главных нефтепродуктов: и бензина горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от +33 до +205 °C (в зависимости от примесей), и дизельного топлива в том числе», — рассказал журналистам Рыбников.
«Мы лицезреем этот повышенный спрос, повышенный спрос материализуется на наших глазах в повышение цен. Завершится ли это когда-нибудь? Все когда-нибудь кончается», — добавил глава биржи.
Стоимость бензина марки Аи-92 на СПбМТСБ с середины прошлой недели лупит рекорды за всю историю наблюдений (с 2018 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима)). Бензин Аи-95 и дизтопливо торгуются близко к своим рекордным значениям.
Биржевые цены на горючее в России, а вслед за ними и розничные, подскочили весной 2018 года. Рос власти тогда подписали соглашения о стабилизации рынка топлива с десятью крупными нефтекомпаниями державы. Действие соглашений закончились в 2019 году, после чего сдерживать цены на горючее на внутреннем рынке в России призваны специальные налоговые механизмы, в частности, так именуемый демпфер.
