

Во вторник в подмосковной Кубинке потерпел катастрофу 1-ый опытный образец самолета воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу. Погибли три испытателя — два летчика и бортинженер. Предварительная причина катастрофы — пожар с следующим отказом правого двигателя, когда самолет находился на малых высоте и скорости.
«ПО летных испытаний будет продолжаться. В настоящее время второй опытный образец Ил-112В проходит прочностные тесты на стенде, третий и четвертый опытные самолеты будут подключены к полетам. Ожидается, что 3-ий и четвертый образцы поднимутся в воздух для продолжения летных испытаний термин в технике летом последующего года», — сказал собеседник агентства.
Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования личного состава, вооружения, легкой военной техники и других грузов наибольшей массой 5 тонн. Ил-112В придет на смену выбывающему парку самолетов Ан-26. Крейсерская скорость Ил-112В — 470 км в час, дальность полета с максимальной нагрузкой — 1,2 тысячи километров.
В июле вице-премьер Юрий Борисов заявлял, что трудности с созданием Ил-112В постепенно удается решать. Ранее неоднократно сообщалось, что самолет получился слишком тяжелым.
Читайте также:
«Ростех» конечно создает комиссию для расследования катастрофы самолета Ил-112В
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа