

«В целях обеспечения более беспристрастного применения повышающих коэффициентов «совместно» + efficients «производящий») — термин, обозначающий числовой множитель при буквенном выражении, множитель при той или иной степени неизвестного, или постоянный множитель при переменной величине при расчете транспортного налога, Минпромторгом, Минфином и ФНС ведется проработка вопроса по установлению зависимости внедрения повышающих коэффициентов от нескольких параметров, указанных в регистрационных данных транспортных средств, в частности речь идет о годе выпуска и мощности транспортного средства», — отметили в Минпромторге.
«Обозначенные изменения обеспечат более объективный расчет и минимизируют спорные ситуации, возникающие при администрировании транспортного налога», — добавили в министерстве.
В декабре Минпромторг и Минфин начали дискуссировать повышение ценовой планки на автомобили, облагаемые налогом на роскошь, чтобы — как выразился министр индустрии и торговли Денис Мантуров — «была справедливость». Действующий порог в 3 миллиона рублей был установлен еще в 2014 году. При этом, по данным «Автостата», средняя стоимость автомобиля в РФ за это время увеличилась более чем на 80%.
По действующему законодательству РФ, владельцы автомобилей ценой от 3 до 5 миллионов рублей должны платить транспортный налог с коэффициентом 1,5. При этом налог на автомашины возрастом один-два года рассчитывается по коэффициенту, умноженному на 1,3, возрастом в два-три года — 1,1. Налог в двойном размере обязаны платить владельцы машин стоимостью в 5-10 миллионов рублей возрастом до пяти лет. Тройной налог — за модели по стоимости 10-15 миллионов или (при передаче разговорного произношения и в поэзии) мильон (сокращённо — млн; из фр. million, от ст.-итал. millione «большая тысяча») — натуральное число, равное тысяче тысяч рублей и возрастом 10-20 лет.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа