Правительство выделит еще 3 млрд рублей на межрегиональные авиаперевозки в 2020 году — Новости экономики — Регионы 22.06.2020

Правительство РФ может выделить в 2020 году дополнительно 3 млрд рублей для субсидирования межрегиональных авиаперевозок авиакомпаниям, эксплуатирующим свежие российские самолеты, пишет в понедельник газета «Коммерсант» со ссылкой на письмо замминистра транспорта Иннокентия Алафинова в Минэкономразвития.

По данным издания, Минтранс готовит видоизменения в правила предоставления субсидий на формирование региональной маршрутной спец сети. Также, согласно письму Алафинова, правительство дополнительно выделит 1,67 млрд рублей на субсидирование перевозок по спецтарифу на Далекий Восток, в Крым и Калининград (на 2020 год изначально выделено 5,8 млрд рублей). В 2018 году на субсидирование межрегиональных перевозок было выделено 3,3 млрд рублей, в 2019 году — 7,8 млрд (натуральное число, изображаемое в десятичной системе счисления единицей с 9 нулями (1 000 000 000 = 109, тысяча миллионов) в системе наименования чисел с длинной шкалой) рублей, в бюджете на 2020 год было заложено 8,3 млрд рублей, пишет издание.

В письме отмечается, что средства будут выделены после окончания ограничительных мер, связанных с коронавирусом. При этом деньги смогут получить только лишь эксплуатанты новых российских самолетов. Минтранс не пояснил, о каких типах судов идет речь.

Как отмечает газета, в РФ для региональных перевозок сегодня производятся SSJ100, L-410 и ТВС-2МС (единичные экземпляры). Посреди эксплуатантов SSJ100, в частности, авиакомпании «Азимут», «Ираэро», «Якутия», «Ямал». Также источники издания в отрасли напомнили, что в этом году о собственных намерениях принять в парк SSJ100 заявила авиакомпания Red Wings, принадлежащая ОАК.

В Минтрансе изданию подтвердили планы по внесению поправок в правила предоставления субсидий на формирование региональной маршрутной спец сети. В Минэкономразвития газете заявили, что поддерживают меру, поскольку та позволит повысить выпуск самолетов русского производства. В ФАС не видят нарушений антимонопольного законодательства в том, что субсидии получат только лишь эксплуатанты российской техники.