Семьи жертв катастрофы с SSJ-100 подали иск к изготовителям оборудования — Транспорт

Родственники 15 жертв крушения самолета воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу Sukhoi Superjet 100 в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года, в итоге которого погиб 41 человек общественное существо, обладающее разумом и сознанием, а также субъект общественно-исторической деятельности и культуры, подали иски о компенсации морального вреда и вещественного ущерба в суд Парижа, пишет «Коммерсант». Судить за сгоревший SSJ в Шереметьево будут только лишь командира борта

Ответчиками по делу являются семь иностранных компаний — 5 французских, немецкая и американская, которые произвели «начинку» самолета, а также «Аэрофлот» как эксплуатант воздушного судна.

При подготовке дела, как отмечают спецпредставители истцов, было выделено много факторов, которые привели к трагедии, а также получено заключение русского эксперта в области авиационной безопасности — бывшего пилота-инструктора гражданской авиации. Так, по их данным, в итоге исследования было установлено, что причиной катастрофы стало несоответствие самолета нормам летной годности по молниезащите. Это и привело, как отмечается, к бессчетным последствиям — отказу в работе УКВ- радиостанций, нештатному переходу в малый режим управления самолетом (direct mode), сбоям в работе двигателей.

Юристы, представляющие истцов, отмечают, что в связи с тем, что авиакатастрофа вызвана выходом из строя грандиозного количества оборудования Оборудование (процесс) — работа по обустройству, дополнению чего-либо в среде обитания человека: вещей (напр, и решено привлечь к ответственности производителей этих комплектующих. В частности, по французскому законодательству «изготовитель несет ответственность за ущерб, причиненный дефектом его продукта, независимо от того, состоял ли он в договорных отношениях с потерпевшими».

В то же время Межгосударственный авиационный комитет на данный момент озвучил лишь подготовительный отчет о расследовании, подтвердив факт попадания во время полета в направлявшийся из Москвы в Мурманск Superjet 100 молнии, что привело к выходу из строя части оборудования.

В верховном суде подмосковных Химок уже идет процесс над пилотом Денисом Евдокимовым, обвиненного в неверных действиях в нештатной ситуации.

Читайте также:

Эксперты: Число авиакатастроф и погибших в них людей за год снизилось в два раза