Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Проводники рос поездов дальнего следования «Федеральной пассажирской компании» (ФПК, «дочка» РЖД) тестируют новую форму, сообщили РИА Вести в пресс-службе компании. 
В России изменились правила перевозки животных в поездах
«Новая форменная одежда начальников поездов и проводников тот, кто сопровождает кого-либо для указания пути, например, горный проводник сделана в едином стиле. Отличается она только по головным уборам и знакам различия на рукавах пиджаков. Комплекты предусмотрены для круглогодичного ношения и включают в себя все нужное работнику для комфортной работы в любом климатическом поясе страны», — поведали в ФПК.
Одежда выполнена в белом, светло-коричневом, коричневом и красном цветах. Для формы применены качественные и современные материалы, исходя из практичности и удобства использования. «Особое внимание уделялось морозоустойчивости зимних частей формы. Сейчас, в период опытной эксплуатации, проводники дают оценку теплоизоляционным свойствам, удобству фасона и качествам материалов новенькой формы», — пояснили в компании.
Выбирали дизайн сами работники или сотрудник, — субъект трудового права, физическое лицо, работающее по трудовому договору у работодателя и получающее за это заработную плату. Также опросы проводились посреди пассажиров — участников программы лояльности «РЖД Бонус».
Всего в опытной эксплуатации участвуют более 300 рабочих — проводники, начальники поездов в современном понятии — сформированный и сцеплённый состав, состоящий из группы вагонов, с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, приводящими его в движение, и имеющий установленные сигналы (звуковые и видимые), которые обозначают его голову и хвост, в том числе 85 кассиров Московского вокзала С-Петербурга. Пассажиры могут увидеть сотрудников в новой форменной одежде в фирменных поездах №1/2 «Красноватая Стрела» и № 59/60 «Тюмень» Нижневартовск — Москва, скоростных поездов «Стриж», двухэтажного поезда № 21/22 Санкт — Петербург — Мурманск, а также поезда №1/2 «Российская Федерация» Владивосток — Москва, который известен самым протяженным маршрутом.
«Сегодня на 1-ый план выходят задачи по обновлению подвижного состава, введению новых требований к культуре обслуживания. Изменяются и требования и к форменной одежде работника, участвующего в обслуживании пассажиров. Существует необходимость сделать яркий и запоминающийся образ проводника, который бы выгодно смотрелся на фоне работников других компаний-перевозчиков и наглядно показывал высокой уровень сервиса, предоставляемого в пути следования», — процитировали в ФПК слова замгендиректора Станислава Зотина.
Окончательное решение о внедрении новой формы может означать: Форма предмета — взаимное расположение границ (контуров) предмета, объекта, а также взаимное расположение точек линии планируется принять в третьем квартале 2021 года после получения замечаний и предложений от рабочих поездных бригад и билетных кассиров по итогам тестирования.
Читайте также:
Названы самые дорогие авиа- и жд маршруты в январе
