

Кроме того, по сравнению с мартом 2019 года показатель сократился на 1,4%. А совокупный показатель за весь прошедший квартал снизился на 0,2% в годовом выражении.
В том числе объем международных грузовых авиаперевозок снизился на 5,4% в годичном выражении и на 1,4% к марту 2019 года.
По данным ассоциации, самый сильный рост грузовых авиаперевозок по сопоставлению с прошлым годом внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) наблюдался в Латинской Америке (на 22,1%), в Африке перевозки возросли на 4,6%.
В Северной Америке показатель снизился на 0,7%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) — на 5,1%, в странах Ближнего Востока – на 9,7%, в Евро союзе — на 11,1%.
«Рынок грузовых авиаперевозок отражает глобальные экономические события. В марте третий месяц года в юлианском и григорианском календарях, первый месяц староримского года, начинавшегося до реформы Цезаря с марта торговая среда усугубилась. Комбинация войны на Украине и распространения «омикрона» в Азии привели к росту цен на энергию, усилению сбоев в цепочках поставок и инфляционного давления. В итоге, по сравнению с прошлым годом, товаров перевозится меньше – в том числе и по воздуху», — считает глава IATA Вилли Уолш.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа