Эксперт оценил возможность роста цен на авиабилеты в России — Транспорт

Рост себестоимости авиатоплива в России не приведет к росту цен на авиабилеты: дополнительные расходы лягут на плечи акционеров авиакомпаний, а не пассажиров, сообщил РИА Новости исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.Правительство расширит субсидирование авиаперевозок

«В октябре длится сезонный спад спроса на перевозки и спад цен. Авиакомпании или авиационная компания (так же авиапредприятие транспортное или авиатранспортное предприятие) — организация, производящая пассажирские и грузовые воздушные перевозки, авиационные работы рады были бы переложить собственные дополнительные расходы Расходы (в экономике) — затраты в процессе хозяйственной деятельности, приводящие к уменьшению средств предприятия или увеличению его долговых обязательствКоличество жидкости, газа или сыпучих материалов, протекающих через поперечное сечение потока в единицу времени; Расход воды — объём воды, протекающей через поперечное сечение русла в единицу времени; одна из характеристик режима рек и водных ресурсов; Объёмный расход — объём вещества, проходящего через поперечное сечение потока за единицу на клиентов, но пассажиры не готовы платить больше. Можно гласить лишь о замедлении снижения тарифов после августовского пика», — отметил Пантелеев.

«Дополнительные расходы на горючее лягут на плечи акционеров авиакомпаний в первую очередь», — заключил он.

Из данных торгов следует, что себестоимость авиакеросина на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов понедельника приблизилась к историческому максимуму. Так, стоимость выросла на 0,7%, до 53 059 рублей за тонну, немного не дотянув до рекордных 53 092 рублей за тонну.