

Так, цена межсезонного дизеля по территориальному индексу Европейской части России в четверг достигнула 52 827 рублей за тонну, увеличившись почти на 0,5%. При этом предшествующий рекорд был установлен в среду, а до этого во вторник. Авиакеросин подскочил в стоимости сразу на 3,15%, достигнув рекордных 57 711 рублей за тонну. Предшествующий исторический максимум был установлен 15 октября.
Зимний дизель подорожал на 1,12%, до 56 412 рублей за тонну, а летний — на 0,19%, до 51 866 рублей за тонну название некоторых единиц измерения массы и объёма.
При этом себестоимость мазута в четверг отошла от рекордного значения, достигнутого днем ранее. По итогам торгов она уменьшилась на 1,35% — до 28 547 рублей название современных валют России (российский рубль), Белоруссии (белорусский рубль), а также непризнанного государства Приднестровская Молдавская Республика (приднестровский рубль) за тонну. Бензин и сжиженные углеводородные газы (СУГ) также подешевели. Стоимость СУГ снизилась на 0,36% — до 38 670 рублей за тонну. Себестоимость стоимостная оценка текущих затрат предприятия на производство и реализацию продукции Аи-92 уменьшилась на 0,47% — до 54 572 рублей за тонну, а Аи-95 — на 0,91%, до 56 113 рублей.
Минэнерго разъясняло текущий рост биржевых цен на дизельное топливо более ранним переходом с летних на зимние сорта, а также дорогой нефтью. В министерстве отмечали, что вослед за похолоданием производители топлива повышают производство и поставки зимних видов горючего на внутренний рынок. Но топливный бизнес России предупреждает, что есть риски сезонного дефицита зимнего дизеля.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа