Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Себестоимость зимнего дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) обновила рекорд, который держался с 2018 года, когда и были только лишь запущены эти торги, и почти достигла 58,8 тысячи рублей за тонну, свидетельствуют данные торгов.
Рос банки в сентябре увеличили выдачу кредитных карт
Цена зимнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части РФ в четверг выросла на 0,7%, до 58 798 рублей. Таким образом, обновлён рекорд 31 октября 2018, когда оно стоило на бирже 58 597 рублей.
Себестоимость летнего и межсезонного дизельного топлива при этом снизилась. Летнее подешевело на 0,08%, до 52 253 рублей название современных валют России (российский рубль), Белоруссии (белорусский рубль), а также непризнанного государства Приднестровская Молдавская Республика (приднестровский рубль) за тонну, а межсезонное — 0,24%, до 53 682 рублей. В то же время себестоимость бензина выросла: Аи-92 — на 0,01%, до 53 533 рублей за тонну, а Аи-95 — на 0,42%, до 54 934 рублей.
Другие виды топлива подешевели, причем более заметными темпами. Стоимость авиакеросина после рекорда намедни опустилась на 1,95% и составила 56 986 рублей за тонну название некоторых единиц измерения массы и объёма. Стоимость мазута в четверг опустилась до 27 188 рублей (-4,01%), а сжиженных углеводородных газов (СУГов) — до 38 052 рублей за тонну (-5,37%).
Минэнерго РФ объясняло текущий рост биржевых цен на дизельное топливо более ранним переходом с летних на зимние сорта, а также дорогой нефтью. В министерстве отмечали, что вослед за похолоданием производители топлива в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей повышают производство и поставки зимних видов горючего на внутренний рынок. Но топливный бизнес России предупреждал, что есть риски сезонного дефицита зимнего дизельного топлива.
Во вторник специалисты исследовательской группы «Петромаркет» высказали мнение, что мелкооптовый и розничный топливный бизнес накапливает припасы зимнего дизельного топлива из-за приближающих холодов, поскольку зимой его обычно не хватает, этим и разъясняется текущий рост оптовых, в том числе на бирже, цен на него.
