

Цена зимнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части России в пятницу опустилась на 0,12% — до 61 200 рублей за тонну. Исторический max его стоимости был достигнут накануне — 61 275 рублей. Межсезонный дизель подорожал на 0,2% и обновил рекорд — 54 991 рубль название современных валют России (российский рубль), Белоруссии (белорусский рубль), а также непризнанного государства Приднестровская Молдавская Республика (приднестровский рубль) за тонну. Себестоимость летнего дизеля показала рост на 0,6% и достигла рекордных 53 943 рублей.
Себестоимость авиакеросина на изменилась за сутки, оставшись на уровне 58 092 рублей за тонну. Стоимость мазута выросла на 0,11%, составив 25 084 рубля за тонну, сжиженных углеводородных газов (СУГ) — на 2,55%, до 40 310 рублей.
Бензин продолжает дешеветь уже 5-ый торговый день подряд. Тенденция к снижению его стоимости на бирже началась с октября. Стоимость Аи-92 опустилась по итогам торгов в пятницу на 1,19% — до 52 272 рублей за тонну название некоторых единиц измерения массы и объёма, Аи-95 — на 0,53%, до 53 414 рублей.
Минэнерго РФ связывает текущий рост биржевых цен на зимнее дизельное топливо с ажиотажным спросом трейдеров, ожидающих завышенного спроса, а также дорогой нефтью и нефтепродуктами в мире. Переход на зимние сорта горючего, который ранее также подстегивал рост цен, уже завершается. При этом в министерстве заверяют, что спрос на горючее в России среди автовладельцев удовлетворяется. В то же время топливный бизнес России предупреждал, что есть опасности сезонного дефицита зимнего дизельного топлива в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа