Эксперт заявил об отсутствии объективных причин для роста цен на бензин — Бензин

Беспристрастных причин для подорожания бензина и дизельного топлива на бирже в России нет, текущий рост, возможно, спровоцирован заявлениями Argus по дисконту на отечественную марку нефти Urals, заявил РИА Вести вице-президент Независимого топливного союза (НТС) Дмитрий Гусев. Бензин Аи-100 и дизельное топливо подорожали на столичных АЗС за неделю

В пятницу цены на дизель достигли максимально рекордных значений за всю историю Санкт-Петербургской интернациональной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) — 56 769 рублей за тонну. Стоимость бензина горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от +33 до +205 °C (в зависимости от примесей) Аи-92 и Аи-95 по территориальному индексу Европейской части России по итогам торгов также поднялась — более чем на 2%. Марка может означать Аи-92 подорожала на 2,29%, до 43 793 рублей за тонну, Аи-95 — на 2,45%, до 50 105 рублей за тонну. Последний раз на таком уровне цены количество денег, в обмен на которые продавец готов передать (продать) единицу товара находились в середине марта.

«Предпосылок к росту розничных цен нет, гиперспроса такового, что не хватает продукта, нет, и объективных причин для роста цен нет. Поэтому единственное из необъективных — это восхитительная позиция Argus, наверное», — считает эксперт.

«Причем рост цен мог быть спровоцирован не столько какими-то настоящими изменениями, сколько просто позицией людей, которые посчитали — раз внутренние цены на нефть перечли, значит, нефть будет заходить дороже, раз нефть природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений будет заходить дороже, значит, потом дизель будет дороже. Означает, нам нужно закупаться сейчас быстрее, потому что потом он будет дороже. И все полетело вот на этом», — считает Гусев.

В начале недели газета «Коммерсант» со ссылкой на аналитику международного ценового агентства Argus рассказала, что дисконт марки Urals к эталонной Brent мог к 20 июля сократиться более чем в два раза, до 15 баксов за баррель. Еще в апреле скидка превышала 30 долларов и с того момента не пересматривалась. В то же время газета отметила, что остальные ценовые агентства — Platts и Reuters — пока оценивают дисконт в 30-40 баксов за баррель.

По мнению Гусева, аналитика Argus по торгам Urals основана на оценках трейдеров, которые проверить нереально, так как агентство не раскрывает формулы своих расчетов. Аналитик при этом отметил, что дополнительно на рост процесс увеличения какого-либо качества со временем внутренних цен на горючее может давить корректировка демпфирующего механизма, призванного сглаживать колебания цен на топливо. В то же время скорректированный с учетом скидок на российскую нефть демпфер начнет действовать в качестве антикризисной квоты только с сентября, поэтому его эффекты пока не могут быть значительны.

ДИНАМИКА ЦЕН

Биржевые цены на горючее в России заметно росли в конце 2020 года, к лету 2021 года себестоимость основных его видов обновила исторические рекорды. Но с конца февраля 2022 года стоимость бензина 2-ух самых популярных марок — Аи-92 и Аи-95 — начала активно снижаться. Названы державы — лидеры Европы по доступности бензина

Как пояснял РИА Новости управляющий партнер топливного трейдера «Петролеум трейдинг» Максим Дьяченко, такая динамика была связана с ростом ставок по банковским-кредитам после решения Банка России поднять ключевую ставку до 20%. А все компании использовали кредитные спец линии для работы на бирже. Также, по словам Дьяченко, из-за международных санкций у изготовителей возникли сложности с экспортом, поэтому они старались продавать товар на бирже даже по «заниженным ценам».

В последние же две недели цены возвратились к росту. И если дизельное топливо в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей за этот период подорожало всего на 2%, то бензин Аи-92 и Аи-95 прибавил в себестоимости более 13%.