Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
едущий эксперт Фонда государственной энергетической безопасности Игорь Юшков считает, что способный достроить русский «северный поток (Поток — постоянное перемещение масс жидкости или газа в определённом направлении)» корабль-трубоукладчик «Академик Черский» часто меняет порты предназначения из стремления избежать американских санкций.
Об этом Юшков сообщил в эфире НСН.
«Почему «Академик Черский» не указывает, что он идет в Балтийское море к месту достройки «Северного потока — 2″? Для того, чтобы не было формальных оснований у американских регуляторов заблаговременно подвести судно под санкции, потому что тогда ему будет тяжело проходить проливы», — отметил специалист.
Он также напомнил, что судно-трубоукладчик является единственным в реальный момент кораблем, который способен достроить «Северный поток — 2». Только лишь это судно оснащено системой динамической стабилизации, которую Копенгаген считает неотклонимой для работ в датской акватории.
У России есть еще два судна, которые могут вести аналогичные работы. Это «Удача» и Defender. Но для привлечения к работам этих кораблей понадобится получить разрешение от властей Дании.
Напомним, что «Академик Черский» вышел из русского дальневосточного порта Находка в феврале текущего года, после чего не один раз менял курс.
