

Цена дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торговой сессии во вторник побила исторический рекорд за историю наблюдений с 2018 года, достигнув 52 615 рублей за тонну. В Минэнерго выделили, что растущий спрос на дизтопливо в России стабильно обеспечивается текущим производством, которое в два раза превышает потребление.
«Вклад цен на дизельное топливо в цены конечных товаров разбивается на две части: прямой и косвенный. Конкретно дизель двигатель (в просторечии — дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха в потребительской корзине – малая часть расходов, порядка 0,2%. То есть гипотетичное повышение цены дизельного топлива на 10% увеличивает стоимость корзины потребления на 0,02 процентного пункта. Это прямой эффект», — растолковал Куликов.
Он указал, что при этом издержки производителей потребительских товаров и услуг в большей степени зависят от цен на дизель, и часть этих издержек также переносится в конечные цены количество денег, в обмен на которые продавец готов передать (продать) единицу товара.
«С учетом оценки топливоёмкой части производства потребительских продуктов и понимания, что издержки производителя не полностью переносятся в конечную цену, мы видим потенциал ускорения инфляции на 0,1-0,2 процентного пункта на каждые 10% роста процесс увеличения какого-либо качества со временем цен на дизель как косвенный эффект. Суммарный эффект – порядка 0,1-0,2 процентного пункта на гипотетичные 10% роста цены дизеля», — подсчитал Куликов.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа