СМИ: антироссийские санкции стали проблемой для портов Франции — Транспорт

В портах Франции на протяжении практически двух месяцев, с момента начала Россией операцией на Украине остаются заблокированными грузовые суда орган государственной власти, осуществляющий правосудие в форме рассмотрения и разрешения уголовных, гражданских, административных и иных категорий дел в установленном законом конкретного государства процессуальном порядке, которые, как говорится, принадлежат попавшими под санкции россиянам, и местным властям приходится за свой счет заниматься их перемещением снутри гаваней, передает телеканал France 2. Промышленники ФРГ выступили против эмбарго на российский газ

Речь идет о таких портах, как Сен-Мало, Марсель, Булонь-сюр-Мер. Там стоят суда, которые перевозят такие грузы, как автомашины или химикаты. Так, в Сен-Мало в Бретани стоит судно «Владимир Латышев» длиной в 141 метр — оно еле помещается у причала, из-за чего его надо постоянно перемещать, чтобы освободить места другим. К настоящему моменту на одно судно плавучее сооружение, предназначенное для транспортных, промысловых, военных, научных, спортивных и других целей уже потрачено практически 50 тысяч евро, в основном за счет Бретани, запросившей помощь от гос-ва.

Как заявил вице-председатель регионального совета Бретани регион на северо-западе Франции, составляет большую часть одноимённой исторической области и расположен на одноимённом полуострове, омываемом с севера Ла-Маншем, а с юга Бискайским заливом Стефан Перрен, чем дольше продлится простой, тем больше будет таких передвижений. «Даже если кажется, что это лишь крохотные перемещения в порту, на них каждый раз уходит много денег», — отметил он.

Из-за блокады грузовых судов рос моряки вынуждены сидеть на карантине. По словам работника профсоюза, им платят зарплату, но во Франции их банковские карты остаются заблокированными.

«Так сколько же продлится блокада этих кораблей? Суд уже позволил кораблю Pola Ariake уйти из порта Лорьян. На таможню даже наложили штраф в 100 тыс евро в возмещение убытков — ей не удалось доказать, что судно действительно принадлежит попавшему под санкции россиянину. В близкие недели должны пройти еще несколько судебных процессов, инициированных судовладельцами», — говорится в сюжете.