Повышается тариф для большегрузов в системе «Платон» — Транспорт

Плата за проезд большегрузного транспорта массой более 12 тонн в счет вреда, причиняемого федеральным трассам, в системе «Платон» с 1 февраля повышается на 14 копеек — до 2,34 рублей за километр пройденного пути, следует из сообщения Росавтодора. «Ростех» поставит «Полюсу» новенькую систему слежки за водителями грузовиков

Ранее размер платы Плат — четыреугольный лоскут ткани в рамках госсистемы составлял 2,2 рубля за километр пути. Согласно постановлению правительства, он подлежит каждогодней индексации на уровень инфляции. Росавтодор в июле 2020 года публиковал прогнозируемый размер платы с 1 февраля 2021 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) — 2,31 рубля за километр.

По данным к середине января, выше 617 тысяч грузоперевозчиков зарегистрировали в «Платоне» более 1,42 миллиона транспортных средств массой выше 12 тонн, причем четверть из них принадлежит иностранным логистическим компаниям. «Платон» пополнил Федеральный дорожный фонд на 126 млрд рублей, еще почти 7 миллиардов перечислено за счет штрафов с нарушителей.

В 2020-2022 годах эти средства Росавтодор направляет на серьезный ремонт федеральных автодорог. В частности, в 23 субъектах РФ проводятся работы по расширению с 2-ух до четырех полос движения 600 км автодорог, а в 44 субъектах РФ – капитальный ремонт более 100 мостов и путепроводов.

1-ым объектом, введенным в эксплуатацию в 2021 году на деньги «Платона», стал мост буквально через реку Сильга в Челябинской области. Движение по обновленному 72-метровому сооружению под Юрюзанью, как докладывает Росавтодор, открыто в полном объеме, все ограничения сняты. Капремонт моста должен был завершиться осенью 2021 года, но мостовики совладали с задачей на полгода раньше.

Читайте также:

Госсистеме взимания платы с большегрузов «Платон древнегреческий философ, ученик Сократа, учитель Аристотеля» исполнилось 5 лет