

По данным издания, причиной роста цен стало двукратное повышение себестоимости на перевозку рефрижераторными вагонами. Рыбопромышленники и трейдеры сократили отгрузку с Дальнего Востока дешевый рыбы, в том числе минтая и его филе. Это вынудило Росрыболовство обратиться в ФАС с просьбой проверить обоснованность действий операторов.
В начале 2021 года перевозка в рефрижераторных секциях стоила 9 рублей за килограмм, в контейнерах — 10 рублей, а в августе — уже 16 и 20 руб. соответственно. Стоимость транспортировки авторефрижераторами выросла с 15,5 до 22 рублей. Годом ранее цена на пике достигала 15–16 рублей за килограмм.
Глава объединенной пресс-службы Росрыболовства Дмитрий Клоков сообщил, что рост стоимости логистики выходит за рамки объективных экономических обоснований.
Один из собеседников издания отметил, что производители и трейдеры уже начали останавливать вывоз дешевый рыбы. Это невыгодно из-за высокой стоимости перевозок, отметил глава Ассоциации рыбопромышленных предприятий Приморья Жора Мартынов.
В итоге холодильные мощности на Дальнем Востоке сейчас загружены на 90%, а 60% складов занимают минтай, сельдь, скумбрия, в то время как ранее соотношение было другим — 80–85% приходилось на дорогие лососевые виды.
Читайте также:
В РФ подорожал еще один продукт
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа