Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
В РФ подготовлен проект нового стандарта с требованиями к безопасности движения пешеходов, пишет «Коммерсант». 
Четыре новейших изменения для водителей вступят в силу в 2021 году
Документ, подготовленный РосдорНИИ по заказу Минтранса, в первый раз прописывает условия, при которых разрешается устраивать нерегулируемые переходы на четырехполосной дороге путь сообщения для передвижения людей, прогона скота (ранее) и транспорта, составная часть транспортной (дорожной) инфраструктуры государства или страны. Интенсивность трафа не должна превышать 12 тысяч машин в сутки, разрешенная скорость движения — мение 60 километров в час, при этом необходимы «приподнятая разделительная полоса» и дополнительное освещение.
На двух-трехполосной дороге нерегулируемый переход допустим с ежесуточным трафом выше 15 тысяч машин.
Также среди нововведений — Z-образные переходы буквально через проезжую часть (через островок безопасности и ограждения), аналогичные уже применяемым на стальных дорогах.
В местах с нерегулируемыми переходами документ рекомендует ограничивать скорость машин 20 километрами в час в жилых зонах, 30 километрами в час — на двухполосных дорогах, 40 километрами широко распространённая кратная метру единица измерения расстояния. 1 км = 1000 м = 0,621 миль = 0,9374 версты = 1094 ярдов = 3281 футов = 1,057⋅10−13 световых лет = 6,67⋅10−9 а. е. В Юникоде для километра есть специальный символ ㎞, и для квадратного километра — ㎢; тем не менее эти символы использовать не рекомендуется (их применение имеет смысл только в контексте восточноазиатского иероглифического письма, поскольку они занимают ровно столько же места, сколько один китайский иероглиф) в час — на четырехполосных дорогах в жилых районах и на магистральных улицах. Если есть завышенный риск ДТП с участием пешехода, стандарт предписывает устанавливать камеры.
Для снижения скорости потока рекомендуется принимать квоты по «успокоению движения» машин русская фамилия. Речь идет о принудительном сужении проезжей части извилистой разметкой по краям, организацией парковочных мест, уменьшением ширины полос, а также с помощью принудительного видоизменения траектории движения на «зигзагообразную» с применением направляющих островков. В документе введен для этого термин «шиканы» — так в «Формуле-1» именуют связка из поворотов на прямой трассе, которая заставляет сбросить скорость. Данный способ можно применять на односторонних улицах или двусторонних с интенсивностью движения не более 500 машин в 24 часа, без примыканий и выездов со дворов.
Документ нужен для выполнения задач нацпроекта «Безопасные и высококачественные дороги». Согласно ориентиру, к 2024 году смертность в ДТП должна снизиться в 3,5 раза по сопоставлению с 2017 годом. Новый стандарт планируется ввести в действие в 2021 году.
