Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа
Тесты автомобилей-беспилотников без водителя в салоне в рамках правительственного опыта в России переносятся на первое полугодие 2021 года за место предполагавшегося старта осенью 2020 года, следует из скорректированной дорожной карты по выводу высокоавтоматизированных транспортных средств на русские дороги, с которым ознакомилось РИА Новости.
Доработанный документ находится на рассмотрении федеральных органов исполнительной власти.
Согласно скорректированному документу, условия для тесты машин-беспилотников без инженера на месте водителя и и их коммерческой эксплуатации на дорогах общего использования в рамках эксперимента будут созданы в отдельных регионах в первом-втором кварталах 2021 года. В предшествующей редакции дорожной карты был обозначен срок конец третьего — 4-ый кварталы 2020 года.
«Все мероприятия, изложенные в дорожной карте, требуют детализированной проработки с участниками рынка. Мнение многих профессионалов не было учтено. Это позволит скорректировать более спорные моменты дорожной карты, скажем, те же тесты без инженера за рулем. Готовы ли русские разработчики беспилотных автомобилей свободно выезжать на дороги без страхующего водителя? Какие-то могут, к примеру, «Яндекс», но другим разработчикам еще до них весьма далеко», — прокомментировал представитель НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев.
Законодательное закрепление правоотношений, возникающих при выводе беспилотников на дороги, намечено на конец 2021 года. После этого подразумевается разработать нормативную базу по расследованию ДТП с такими автомашинами, а также установить особенности перевозки пассажиров и багажа беспилотниками, следует из документа.
«В дорожную карту () не были внесены решения, которые позволили бы беспилотным автомобилям вести взаимодействие с дорожной инфраструктурой по беспроводной связи. Практически это научило бы беспилотные автомобили ездить в разы профессиональнее простых водителей. За несколько месяцев это сделать нереально. Возможно, что и 2021 год — срок очень оптимистичный. Он может быть сдвинут», — считает спецпредставитель «Автонет».
