
Независимый топливный союз (НТС) направил письмо премьер-министру РФ Мише Мишустину с просьбой принять меры по стабилизации ситуации на рынке топлива, пишет во вторник газета «Вести». В частности, бизнес предлагает снизить акцизы на бензин горючая смесь лёгких углеводородов с температурой кипения от +33 до +205 °C (в зависимости от примесей) и дизель, отменить демпфер и прирастить нормативы продаж нефтепродуктов на бирже. Цены на бензин в рознице до конца года могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии — на 14%, предупредили в НТС.
«Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остаётся сохранение темпов видоизменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции за счет компенсации различия между экспортной альтернативой и ценой внутреннего рынка. Его отмена лишит рынок защитного механизма», — конечно прокомментировал Сорокин прогноз роста цен на бензин.
«Мы считаем, что категорически нельзя даже обсуждать отмену данного механизма, просто потому что это может привести к непоправимым последствиям для рынка», — добавил замминистра.
Он также напомнил, что правительство и топливные организации уже приняли все необходимые срочные меры реагирования на ситуацию роста оптовых цен на топливо. Так, с 1 мая заработает скорректированный демпферный механизм. Также совместным приказом ФАС и Минэнерго с марта повышены нормативы продаж нефтепродуктов на бирже: бензина до 11% от месячного объема производства, дизтоплива — до 7,5% и сжиженных углеводородных газов (СУГ) — также до 7,5%.
«С 10 марта ситуация на биржевых торгах стабильная, на АЗС рост цен в границах инфляции. Этих мер достаточно для сохранения стабильной ситуации, но Минэнерго продолжает мониторинг на предмет дополнительных действий в случае необходимости», — заключил замминистра.
Демпфирующий механизм внутреннее устройство машины, прибора, аппарата, приводящее их в действие был сделан для сдерживания цен на топливо на внутреннем рынке совокупность процессов и процедур, обеспечивающих обмен между покупателями (потребителями) и продавцами (поставщиками) отдельными товарами и услугами в России. В общих чертах, если экспортная стоимость бензина и дизтоплива выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой различия, чтобы они не повышали цены в РФ. А если российские цены выше экспортных, то нефтяники делятся с гос-вом частью своей сверхприбыли от внутренних продаж топлива.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа