
«Наличие полного привода у современного кроссовера нужно не столько для повышения проходимости автомобиля, сколько для действенной работы ассистентом активной безопасности», — добавил он. При выборе кроссовера также принципиально иметь в виду стоимость владения автомобилем (Самодвижущийся экипаж — моторное дорожное и вне дорожное транспортное средство, используемое для перевозки людей или грузов).
По словам Васильева, один из хитов среди кроссоверов — Renault Arkana. Этот автотранспорт появился в результате совместной деятельности Renault и русских автолюбителей — на этапе проектирования среди россиян проводился опрос: какими способностями и функциями должен обладать этот автомобиль. «Так, в итоге совместного творчества получилась очень удачная машина, созданная только для российского рынка», — считает он.
«Традиционная для французского бренда надежность и «неубиваемость» подвески никуда не делись, что принципиально с учетом не самого удовлетворительного состояния наших дорог. Турбомотор честно выдает 150 лошадиных сил, а вариатор умеет работать в 2-ух режимах — автоматическом или ручном. В последнем случае коробка преобразуется в семиступенчатый автомат. Получился народный полноприводный автомобиль с неплохим оснащением и приемлемой ценой. Полный привод с механикой можно приобрести уже за 1,2 миллиона рублей», — подчеркнул эксперт.
По словам Васильева, посреди компактных кроссоверов стоит также обратить внимание на Skoda Karoq с учетом возникновения на нашем рынке полноприводной версии, стоимость которой начинается от 1,5 миллиона рублей.
Skoda обычно выпускает разумные и интересные машины с узнаваемым нравом и достойной управляемостью, отмечает эксперт. Машина доступна в 3-х комплектациях Active, Ambition и Style. Несмотря на малогабаритный кузов, салон автомобиля комфортен при дальних поездках.
Еще одним заслуживающим внимания представителем мира SUV является китайский Geely Atlas. В варианте полного привода стоимость автомобиля начинается от 1,5 миллиона рублей. «Просторный, обмысленный салон, и что немаловажно, сделан не просто качественно, а с не соответствующим до некоторого времени для китайского автопрома вниманием к мелочам. Подвеска кроссовера ведет себя отлично, да и в критериях относительного бездорожья полный привод неожиданно работает адекватно”, — объясняет Васильев.
Для большего разнообразия эксперт советует рассмотреть и представителя корейского автопрома — KIA Seltos. 5 комплектаций, четыре типа коробки передач и три мотора, самый мощнейший из которых — 177 лошадиных сил — дают вероятность собрать для себя практически уникальную конфигурацию. При этом самая дорогая комплектация не превосходит 2 миллионов рублей.
“Также стоит отметить и кроссовер Опель GrandLand X, который был построен на платформе PSA Group, что собственно и позволило возможность немцам опять прийти в Россию”, — рассуждает эксперт.
«Автотранспорт получился очень достойным, по-немецки сдержанным и технологичным. При формировании дизайн-концепции германские коллеги явно руководствовались принципом сдержанной целесообразности: все исполнено по-немецки идеально и инженерно безошибочно. Правда, есть и недостаток: пока автотранспорт существует только в переднеприводном варианте, и возможность прибавления полного привода пока существует только в перспективе», — добавил Васильев.
“И, хотя эти автомашины от совершенно разных автопроизводителей, они похожи идеологически, имеют идентичные подходы к проектированию транспортного средства для современного человека. А важный на сегодняшний день вопрос цены может быть решен за счет использования разных финансовых инструментов, которые предлагают практически все автопроизводители», — заключил спец.
Первый новостной портал России Последние новости в России и мире за 24 часа