Как сообщила во вторник Китайская ассоциация автопроизводителей, розничные реализации легковых автомобилей в июле выросли на 7,7% по сопоставлению с тем же периодом предыдущего года и составили 1,6 млн единиц. Это представляет собою самый сильный процентный рост продаж более чем за два года.
Хотя реализации автопроизводителей дилерам вновь выросли во 2-м квартале (на 10,4% по сопоставлению с тем же периодом предыдущего года), продажи отдельным потребителям оставались слабенькими: они упали на 3,4% за период апрель-июнь по сопоставлению с тем же периодом предыдущего года, так как покупатели не спешили увеличивать расходы после того, как коронавирус вызвал остановку экономики державы в первые три месяца года.
Теперь автомобильный рынок, разумеется, ускоряется, чему способствует правительственное стимулирование и низкие цены в дилерских центрах, которые стремятся быстрее избавиться от припасов. Эти факторы в последнее время помогают возвратить потребителей даже на фоне сохраняющихся страхов в отношении новейших вспышек вируса и неопределенности долгосрочных перспектив.
Хотя агрессивные способы торговли привлекают потенциальных покупателей, они также резко уменьшают прибыльность. «Во второй половине года автодилеры, стремящиеся выполнить собственный годовой план по продажам, все больше сталкиваются с сильным давлением в сторону понижения цен», — сказали в Китайской ассоциации автодилеров на прошлой неделе, ссылаясь на результаты общенационального опроса.
На данный момент низкие цены не могут нивелировать рост припасов. В июле рост оптовых продаж вновь превзошел рост розничных продаж (купли-продажи — это договор, по которому одна сторона (продавец) обязуется передать вещь (товар) в собственность другой стороне (покупателю), а покупатель обязуется принять этот товар и уплатить за), составив 16,4% по сопоставлению с тем же периодом предыдущего года. На это указывают данные Китайской ассоциации автопроизводителей. Во вторник ассоциация предупредила о лишних запасах, так как дилеры приобретают автомобили, на которые спрос пока невелик.
Восстановление потребительского спроса, если оно конечно окажется устойчивым, может частично ослабить давление со стороны припасов, говорят в ассоциации. Продажи во 2-ой половине года (внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима)) могут вырасти примерно на 4% по сопоставлению с тем же периодом предыдущего года, но за 2020 год в целом они свалятся где-то на 10%.
Между тем продажи электромобилей в июле подросли на 19,3% по сравнению с тем же периодом предшествующего года, составив 98 000. Это был 1-ый месяц роста с середины 2019 года.
В прошедшем месяце Пекин развернул новую кампанию по продвижению продаж электромобилей, производимых китайскими компаниями, в маленьких городах. Правительство также пообещало построить сеть заправочных станций в сельских районах державы в рамках более масштабной кампании по обеспечению державы инфраструктурой нового поколения.
Министерство промышленных и информационных спецтехнологий также ослабит ограничения и предложит остальные формы поддержки производителям электромобилей, которые пострадали в период пандемии.
— Создатель Trefor Moss, Trefor.Moss@wsj.com; перевод ПРАЙМ, +7 495 645-37-00, dowjonesteam @ 1prime.biz
Dow Jones Newswires, ПРАЙМ