Гагарин вместе с летчиком Владимиром Серёгиным разбились 27 марта 1968 года во время пилотирования самолета МиГ-15УТИ.
«Тяжело сказать. Ничего не понятно. Версий много, какая из них истинная — не просто узнать. Одна из версий, что солдат запустил метеорологический шар-пилот. Это аппарат весом около килограмма. Если самолет воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу столкнется с ним остеклением фонаря на большой скорости — мало не покажется. При этом сам шар при полете на большой скорости рассмотреть заранее нельзя», — рассказал Волынов.
Он рассказал, что входит в комиссию по расследованию обстоятельств трагедии.
При этом Волынов подверг критике версию космонавта Алексея Леонова о гибели Гагарина из-за того, что его самолёт попал в след пролетавшего мимо реактивного истребителя.
Несколько лет назад Леонов со ссылкой на рассекреченные данные заявлял журналистам, что истребитель Су-15, взлетевший с подмосковного аэродрома Жуковский и несанкционированно находившийся в районе тренировочного полета самолета с Гагариным, по неосторожности в критериях облачности совершил маневр, приведший к срыву самолета Юрия Гагарина в штопор. Как уверял Леонов, это не версия, а истинная причина гибели первого космонавта человек, проводящий испытания и эксплуатацию космической техники в космическом полёте планеты, подтвержденная вскрытием рассекреченного конверта с выводом комиссии. 
«Его версия одно из нескольких изложений или объяснений какого-либо факта неправдоподобна», — сказал Волынов.
Он рассказал, что в один прекрасный момент на телевидение пригласили его, Алексея Леонова, Виктора Горбатко и летчика-испытателя Степана Микояна. Последний и поставил версию под колебание.
«Леонов говорил, что не называл имя якобы виновного летчика-испытателя, которому 90 лет, чтобы не портить тому жизнь. Микоян же понимал всех летчиков-испытателей. 90 лет только одному, который на гиперзвуке никак рядом с Гагариным пройти не мог, просто потому что занимался испытаниями транспортных самолетов», — рассказал Волынов.
По его словам, Микоян даже провел опыт, в ходе которого самолет МиГ-15УТИ, аналогичный тому, на котором погиб Гагарин Алексеевич Гагарин (9 марта 1934, Клушино, Гжатский (ныне Гагаринский) район, Западная область (ныне — Смоленская область), СССР — 27 марта 1968, возле села Новосёлово, Киржачский район, Владимирская область, СССР) — лётчик-космонавт СССР, Герой Советского Союза, кавалер высших знаков отличия ряда государств, почётный гражданин многих российских и зарубежных городов, набрал ту же скорость и высоту, а вокруг него под различными углами пролетали сверхзвуковые истребители.
«МиГ-15УТИ подкидывало вверх, он проваливался вниз, но никакой аварийной обстановке не возникало. Вот точка зрения профессионального летчика-испытателя», — сказал космонавт.
Полный текст экспресс-интервью читайте на сайте ria.ru в 10.00.
Читайте также:
Космический корабль «Ю.А. Гагарин» стартовал с Байконура к МКС