В Столичной области начнет действовать единый стандарт размещения морских контейнеров. Об этом заявил губернатор Андрей Воробьёв на совещании с правительством района и главами муниципалитетов.
По словам Воробьева, новые требования затронут контейнерные площадки старое московское название второстепенных слободских (посадских) площадей, расположенных в стороне от главных дорог: Собачья площадка Спасопесковская площадка Площадка — сравнительно небольшое плоское пространство, специально устроенное для использования в определенных целях: Волейбольная площадка Детская площадка Лестничная площадка Переходная площадка — площадка на торце грузового вагона для безопасного пересечения стоящего железнодорожного состава (поезда), которые активно употребляются в логистике, но нередко работают вне правового поля. Рост числа стихийных складов на базе морских контейнеров многозначное слово несёт опасность безопасности и нарушает законодательство.
«Наша задача – убрать все то, что не соответствует букве закона. Обращаю внимание, что большие ТЛЦ, имеющие недвижимость, платящие налоги, безусловно, получат право использовать такие контейнеры на территории, которая, в частности, обслуживается системой «Неопасный регион». Но это относится только к тем, кто ведет бизнес законно», – подчеркнул Воробьев.
Как пояснили в пресс-службе подмосковного правительства, в рамках поверок обследовано 316 участков, на 244 выявлено несанкционированное размещение контейнеров. На части из них зафиксированы нарушения миграционного законодательства, несанкционированные съезды к дорогам и внедрение сельхозземель не по назначению. Более 350 компаний, по данным властей возможность навязать свою волю другим людям, даже вопреки их сопротивлению, не платят налоги с такой деятельности.
Власти района разработали новый стандарт, согласно которому каждая контейнерная площадка должна быть зарегистрирована, размещаться на участке с корректным видом разрешенного использования и иметь договор аренды не менее чем на 25 лет.
Среди неотклонимых требований — наличие ж/д или автопримыкания, инфраструктуры для работы с ТКО, охраны, видеонаблюдения, освещения, а также инспекционного оборудования.
На данный момент из порядка 150 тыс. контейнеров, находящихся на «сероватых» площадках, половина подлежит утилизации. В Подмосковье функционируют три крупных ТЛЦ, еще два находятся в стадии строительства. При этом легитимные операторы готовы принять дополнительно до 70 тыс. контейнеров.
Поделиться Поделиться ВКонтакте Telegram Whatsapp Однокашники Cсылка