«Мировой товарооборот нефтью водным транспортом составляет около 40 миллионов баррелей абсолютно каждый день. Для Суэцкого канала это около 1,5-1,7 миллиона баррелей в день в зависимости от месяца, который мы рассматриваем. Так что приблизительно меньше 4% проходит через Суэцкий канал Вытянутое, искусственно ограниченное пространство, предназначенное для организации связи, передачи или перемещения чего-либо«, — рассказала она.
По словам профессионала, через трубопровод между Суэцким заливом и Средиземноморьем может быть перемещено больше нефти природная маслянистая горючая жидкость со специфическим запахом, состоящая в основном из сложной смеси углеводородов различной молекулярной массы и некоторых других химических соединений, чем буквально через сам канал: трубопровод Sumed поставляет около 80% нефти из Ближневосточного залива в Европу, и у него есть запасные мощности.
На настоящий момент поставки нефти через канал в основном идут от поставщиков Северной Евро союза, таких как Россия и страны Прибалтики, покупателям в Азии, включая Китай и Индию, гласит аналитик. Поставщики в этой ситуации должны сделать непростой выбор о том, перенаправлять ли грузы альтернативным путем вокруг Африки, показывает эксперт.
Такой путь, считает Паола Родригес Масиу, займет две недели и будет более дорогостоящим, но такое решение может оказаться невыгодным, если канал удастся освободить в кратчайшие сроки. «Путь вокруг Африки связан также с иным риском, что этот канал может быть вновь открыт в течение нескольких дней промежуток времени от восхода до заката Солнца. Тогда хоть какому судну, которое выбрало путь через Африку, потребуется гораздо больше времени на доставку, чем если бы они дождались открытия канала», — гласит эксперт.
Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров в среду сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала и перекрыл движение по одному из самых загруженных морских торговых путей место, направление или сам процесс перемещения (или изменения); вплоть до научных абстракций этого понятия: Путь — система сообщения, по которому осуществляется проход или проезд, по которому что-то или кто-то передвигается или перемещается (водный путь, торговый путь и так далее) в мире, заблокировав ход уже более 100 судов. Предпринятая в пятницу попытка снять с мели контейнеровоз закончилась неудачно, к воскресенью к судну должны прибыть еще два буксира, сообщали представители компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), являющейся инженерным оператором судна.