«Согласно нашему прогнозу, спрос на нефть достигнет пика в 2040 году», — произнесла она в ходе своего выступления на Виртуальном Московском энергетическом форуме.
Как пояснила Леонард, это связано с тем, что у не входящих в ОЭСР государств, то есть в развивающихся странах Азии, Латинской Америки и Африки, сохранится растущий спрос на нефть. Эти районы будут основным драйвером роста спроса это зависимость между ценой и количеством товара, который покупатели могут и желают купить по строго определённой цене, в определённый промежуток времени. Если говорить о развитых странах, особенно в Евро союзе, то в них продолжится рост мощностей по солнечной и ветровой энергетике, который со временем выпихнет потребность в нефти, однако необходимость нефти для транспорта будет там по-прежнему сохраняться, добавила она.
При этом пик спроса на продукты нефтепереработки будет достигнут ранее, в 2035 году – тогда же достигнет пика и спрос на транспортное горючее. Более того, спрос на топливо для пассажирского транспорта начнет снижаться уже после 2030 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима) из-за декарбонизации. Но некоторым транспортным секторам – например, грузоперевозкам, авиации, морскому транспорту – для совершения перехода понадобится больше ресурсов, заключила эксперт.
Леонард также отметила, что прогноз S&P Global Platts сильно отличается от других прогнозов. Так, британская энергетическая компания BP в собственном прогнозе указывает на то, что в двух из трех сценариев спрос уже прошел пик и не возвратится на докризисный уровень. В третьем сценарии «бизнес-как-обычно» пик наступит незадолго до середины века. Аналитическое агентство Rystad Energy ждет достижения наибольшего спроса на нефть уже в 2026 году. Минэнерго России прогнозирует преимущество пика не ранее 2030-2035 годов, однако отмечает возросшие риски его прохождения в более более ранний период.