Цена зимнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части РФ в понедельник опустилась на 0,19%, до 61 082 рублей за тонну. В начале месяца он дорожал четыре дня попорядку, достигнув 11 ноября исторического максимума в 61 275 рублей. Межсезонное дизельное горючее подешевело на 0,73%, до 54 592 рублей за тонну название некоторых единиц измерения массы и объёма. Стоимость летнего дизельного горючего показала снижение на 1,6% и составила 53 081 рубль название современных валют России (российский рубль), Белоруссии (белорусский рубль), а также непризнанного государства Приднестровская Молдавская Республика (приднестровский рубль).
Бензин продолжает дешеветь уже 6-ой торговый день подряд. Цена Аи-92 опустилась по итогам торгов в понедельник на 1,45%, до 51 515 рублей за тонну, Аи-95 — на 0,89%, до 52 941 рубля.
Стоимость мазута снизилась на 0,31%, составив 25 006 рублей за тонну, сжиженных углеводородных газов (СУГ) — упала на 9,76%, до 36 377 рублей.
Только авиакеросин подорожал на бирже по итогам торгов в пн: его цена выросла на 0,31%, до 58 270 рублей за тонну. Таким образом, его себестоимость приблизилась к рекордному уровню в 58 513 рублей за тонну, достигнутому 9 ноября.
Себестоимость дизельного топлива начала активно расти на бирже с середины октября, в ноябре ускорив рост до рекордных значений. Минэнерго РФ связывало такую динамику с ажиотажным спросом трейдеров, ожидающих повышенного спроса, а также дорогой нефтью и нефтепродуктами в мире. При этом в министерстве заверяют, что спрос на горючее в России среди автовладельцев удовлетворяется. В то же время топливный бизнес России предупреждал, что есть опасности сезонного дефицита зимнего дизельного топлива.