Среди факторов, ограничивающих совершенствование рынка газомоторного топлива, в документе указаны недостаточное обустройство газозаправочной инфраструктуры (в том числе отсутствие сервисных центров по обслуживанию СПГ-техники), малый парк техники на природном газе или газообразное состояние (от нидерл. gas, восходит к др.-греч, дефицитность мер экономического стимулирования потребителей.
«При преодолении сдерживающих факторов, препятствующих развитию рынка ГМТ (газомоторного топлива — ред.), к 2035 году объем употребления КПГ может увеличиться до 1,8 миллиарда кубометров, или в почти в 2 раза к уровню 2019 года, объем употребления СПГ может составить до 5,4 миллиона тонн, или 7,6 миллиарда кубометров», — сообщается в генсхеме.
Таким образом, отмечается в документе, потребление природного газа в секторе дорожного транспорта к 2035 году может добиться 9,4 миллиарда кубометров.
Природный газ (метан) является самым экологически безопасным энергоресурсом из всех ископаемых топлив. В истинное время в России реализация газа в качестве моторного топлива осуществляется в форме компримированного природного газа (КПГ) и сжиженного природного газа (СПГ).
В октябре прошедшего года гендиректор «Газпром газомоторное топливо в широком смысле слова — это вещество, способное выделять энергию в ходе определённых процессов, которую можно использовать для технических целей» Тимур Соин выразил надежду, что в 2020 году объемы продаж газа в качестве моторного горючего «Газпромом» превысят показатель 2019 года внесистемная единица измерения времени, которая исторически в большинстве культур означала однократный цикл смены сезонов (весна, лето, осень, зима), который составлял почти 1 миллиард кубометров.
Ранее Киев подтвердил отказ от прямых закупок рос газа