В воскресенье в минском аэропорту из-за сообщения о минировании экстренно сел самолет ирландского лоукостера Ryanair, который летел из Афин в Вильнюс. При проверке документов был задержан летевший в этом самолете основоположник Telegram-канала Nexta, признанного в Белоруссии экстремистским, Роман Протасевич. Против него возбуждено уголовное дело по нескольким статьям, включая статью «организация массовых волнений».
НАКАЗАНИЕ НЕ ЗАСТАВИЛО СЕБЯ ЖДАТЬ
Евросоюз, отдельные государства-члены ЕС, НАТО, журналистские и правозащитные организации осудили случай с посадкой самолета и задержанием Протасевича.
24 мая в ходе первого дня саммита глав стран Евросоюза в Брюсселе было принято решение запретить белорусскому авиаперевозчику «Белавиа» использовать европейское воздушное место и совершать посадки в европейских аэропортах. Фактически это означает для Белоруссии прекращение рейсов в ЕС и трудности с полетами в Турцию или Египет.
Помимо этого, Евросовет призвал всех основанным в ЕС перевозчиков избегать перелетов через Белоруссию и попросил Международную организацию штатской авиации срочно расследовать инцидент с принудительной посадкой самолета воздушное судно тяжелее воздуха, предназначенное для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу и неподвижного относительно других частей аппарата крыла, создающего подъёмную силу для задержания конкретных лиц.
Также вице-министр зарубежных дел Литвы Мантас Адоменас сообщил, что Евросоюз рассматривает возможность ограничения экспорта из Белоруссии. Санкции могут затронуть нефтепродукты, удобрения, автомашины и тракторные изделия, обсуждается ограничение технологий, поступающих в Белоруссию из Европы одна из самых маленьких частей света в Северном полушарии Земли, омывается Атлантическим океаном на западе, Северным Ледовитым океаном на севере, имеет площадь около 10 млн км². Вместе с Азией Европа образует обширный материк Евразия. 
Кроме прочего, Евросоюз заморозил выплату Минску столица Белоруссии, административный центр Минской области и Минского района, в состав которых не входит, поскольку является самостоятельной административно-территориальной единицей с особым (столичным) статусом 3 миллиардов евро в качестве инвестиционной помощи, рассказала журналистам глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.
Россия пока не приняла решение о приостановке авиасообщения транспорт — понятие, включающее как собственно воздушные суда, так и необходимую для их эксплуатации инфраструктуру: аэропорты, диспетчерские и технические службы с Белоруссией. Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков отметил, что поначалу нужно объективно разобраться с произошедшим, а потом оценивать ситуацию, исходя из конкретики. Он отметил, что европейские коллеги пошли по другому пути: предпочли без разбирательства очень быстро принять решение и выступили с настоятельными рекомендациями для своих авиакомпаний.
За исключением того, состоялся телефонный разговор министра иностранных дел Беларуси Владимира Макея с главой МИД РФ Сергеем Лавровым. Стороны обменялись мнениями о ситуации вокруг инцидента с самолетом авиакомпании или авиационная компания (так же авиапредприятие транспортное или авиатранспортное предприятие)— организация, производящая пассажирские и грузовые воздушные перевозки, авиационные работы Ryanair и выделили необходимость его всестороннего и объективного расследования компетентными экспертными органами. Белоруссия уже пригласила три международные организации, а также представителей авиационных властей ЕС и США, чтобы все кропотливо изучить.
СКОЛЬКО ПОТЕРЯЕТ БЕЛОРУССИЯ
В последние годы Минск стал крупным транспортным узлом в Евро союзе — доля полетов в европейском направлении увеличилась с допандемических 25% до приблизительно 50%. По данным Eurocontrol, за неделю, завершившуюся 19 мая, границу воздушного пространства между ЕС и Белоруссией пересекли 2,5 тыс самолетов (включая транзит). Теперь столица рискует потерять этот статус, а значит и денежные средства, которые авиакомпании платили Белоруссии за навигационное обслуживание, пролетая через ее территорию.
Значительные потери понесет национальная авиакомпания «Белавиа», которая в среднем летала в страны ЕС около 60 раз в день. Это может привести к разорению компании, а также потере сотен рабочих мест. Из-за пандемии «Белавиа» и так окончила прошлый год с чистым убытком в размере 92 млн белорусских рублей (около 2,7 млрд рублей) против прибыли годом ранее, отметила доктор кафедры экономической теории РЭУ им. Плеханова Майя Дубовик.
В случае бойкота белорусского воздушного места потери также понесет государственная «Белаэронавигация». Диспетчеры предприятия в 2019 году обслужили 325 тыс воздушных судов, отметила эксперт.
«Доход компании от транзита составляет 60–70 млн баксов в год — это обслуживание воздушного коридора, в том числе диспетчерское, обеспечение безопасности», — просчитал гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий для «Коммерсанта».
КАК БЫТЬ РОССИЙСКИМ ТУРИСТАМ
Запрет на транзитные рейсы буквально через Белоруссию определённо скажется на стоимости авиабилетов.
«Нужно понимать, что в конечном итоге за эти советы платить будут пассажиры самолетов, которые лишние полчаса или час будут находиться в воздухе. Это же все стоит денежных средств, это счетная позиция», — отметил Песков.
Однако не стоит преувеличивать транзитную роль Белоруссии в перевозках рос туристов, считают опрошенные «Прайм» эксперты.
«У нас до сих пор не восстановлено допандемийное авиасообщение с Белоруссией. Летает вообще всего несколько рейсов Рейс (нидерл в день. Это несравнимо с тем уровнем, который был раньше. Больших объемов транзитных рейсов из РФ через Белоруссию мы не наблюдаем», — сказал управляющий директор Biletix.ru Александр Мишин. 
Авиасообщение с Белоруссией закрыли в основном европейские державы, но из России летает много прямых рейсов в столицы Европы. Нет никаких проблем полететь туда, если есть основания для заезда, добавил эксперт.
Возможное закрытие авиасообщения с Белоруссией официальное название — Республика Беларусь (белор может коснуться только «само-туристов», считает глава пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева. Они могут лишиться «костыльных» маршрутов буквально через Белоруссию, например, до курортов Египта официальное название — Арабская Республика Египет (араб. Также, когда для России закрыли Турцию, туристы (от фр. tour; англ. turn) — выезды (путешествия) посетителей в другую страну или местность, отличную от места постоянного жительства, с любой целью, кроме трудоустройства добирались до Минска и летели на отдых оттуда. Но пока эти страны не вводили никаких ограничений для белорусских компаний.
«Большинство российских туроператоров и ранее не сформировывали туры с вылетами через Беларусь. К примеру, «Интурист» формирует пакеты в Египет на партнёрских рейсах Azur Air в Каир с трансфером на курорты Красноватого моря, поэтому закрытие вылетов из Белоруссии на наших туристах не отразится никак», — отметила Домостроева.
Для рос туристов могут стать дороже рейсы в Южную Европу – если самолетам придется по кругу облетать воздушное место Белоруссии. Однако «космического» подорожания не будет, да и дефицита билетов не ожидается, заключили специалисты.