«Ростех» предлагает передать ГТЛК в ведение Минпромторга — Промышленность

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов предложил президенту РФ Владимиру Путину передать Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) из ведения Минтранса транспорта Российской Федерации (Минтранс России) — федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере гражданской авиации, использования воздушного пространства и аэронавигационного обслуживания пользователей воздушного пространства Российской Федерации, авиационно-космического поиска и спасения, морского (включая морские порты), внутреннего водного, железнодорожного, автомобильного (включая в Минпромторг, докладывает газета «Коммерсант» со ссылкой на письмо Чемезова. «Ростех» подтвердил планы по объединению компаний «Сухой» и «МиГ»

Отмечается, что глава «Ростеха» также предложил включить представителей госкорпорации в совет директоров ГТЛК. Как докладывает издание, Путин, расписав документ на председателя правительства РФ Михаила Мишустина, дал следующую резолюцию: «Вопросы отраслевых интересов явны, тем не менее прошу поддержать». Мишустин, по данным газеты, 1 июня поручил первому вице-премьеру Андрею Белоусову и главе Минтранса Виталию Савельеву «доложить» личную позицию по этому вопросу.

В своем письме президенту Чемезов напоминает, что ГТЛК — «системообразующая организация рос экономики с объемом лизингового портфеля свыше 1,3 триллиона рублей, а также фаворит в размещении заказов на приобретение техники отечественного производства в транспортном машиностроении».

Пока единственным акционером организации остается РФ в лице Минтранса. Сейчас планируется объединение ГТЛК с «ВЭБ-Лизингом» — в итоге акционером ГТЛК станет ВЭБ, находящийся под санкциями США. По мнению Чемезова, это может привести к включению ГТЛК в санкционные списки и лишению способности привлекать деньги на международных рынках. Чемезов добавил, что существенная доля выделяемой ГТЛК господдержки доводилась по спец линии Минпромторга, а лизинговые программы ГТЛК обеспечивают значительную часть спроса на продукцию компаний «Ростеха» — ОАК, «Камаза», «Вертолетов России», «Уралвагонзавода», сообщает издание.

В «Ростехе российская государственная корпорация, созданная в конце 2007 года для содействия в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения«, по данным газеты, не стали ничего добавлять к письму. В Минтрансе, Минпромторге и ВЭБ тему не комментировали. В ГТЛК изданию рассказали, что готовы выполнить любые поручения правительства: «Как акционерное общество мы приветствуем решения, которые не приводят к рискам сокращения инвестиций в транспортную ветвь и транспортное машиностроение РФ».

Идея передать ГТЛК от Минтранса в Минпромторг обсуждается в отрасли несколько лет. Последний раз таковой вариант рассматривался в прошлом году. Однако на брифинге с журналистами в апреле глава ГТЛК транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России Евгений Дитрих опровергал такую вероятность, напоминает издание.

Читайте также:

Глава «Ростеха» высказался о санкциях США