Россия и Белоруссия определили ряд импортозамещающих инвестпроектов — Промышленность

Белоруссия и Российская Федерация на фоне западных санкций определили ряд импортозамещающих инвестиционных проектов, приступают к формированию бизнес-планов. Об этом рассказал заместитель министра промышленности совокупность предприятий (рудников, шахт, электростанций, заводов, комбинатов, фабрик), занятых добычей сырья и топлива; производством энергии и орудий труда (как для других отраслей народного хозяйства, так и для самой промышленности); обработкой материалов и продуктов, произведённых в промышленности или в сельском хозяйстве; изготовлением потребительских товаров республики Дмитрий Харитончик.В Белоруссии оценили состояние промышленности после внедрения санкций

«Предварительно мы уже сформировали ряд инвестиционных проектов. Сейчас ведется работа может означать: Работа — это выполнение действий во времени и пространстве с применением силы (по определению того — ред.), какое надо оборудование, сколько оно будет стоить, что это будет за оборудование и так далее. Уже ведется работа по формированию, по сущности, бизнес-планов», — отметил замминистра в интервью телеканалу «Беларусь 1».

Белоруссия и Российская Федерация создали рабочую группу по импортозамещению, в рамках которой действуют подгруппы по главным отраслям промышленности. «Ведется активная работа по определению тех позиций, которые являются критическим импортом для наших государств. Это то, что нам необходимо в ближайшее время рассмотреть и… определить, кто за что возьмется, кто что будет производить, чтобы обеспечивать потребности наших стран», — заявил Харитончик.

По словам политика, в настоящий момент осуществляется прямое взимодействие меж странами территория, имеющая политические, физико-географические, культурные или исторические границы, которые могут быть как чётко определёнными и зафиксированными, так и размытыми (в таком случае нередко говорят не о границах, а о «рубежах»), чтобы «заводы друг с другом уже более предметно смогли обсудить позиции, которые можно очень быстро заместить». «Наши поставщики автокомпонентов уже эту работу активно проводят. Есть определенные наработки, есть договоры на поставку деталей», — подчеркнул замминистра.

Перед странами также стоит задачка организовать для нужд промышленности двух стран производство изделий, которые пока не выпускаются в Союзном регионе. «Требуется дополнительное согласование каких-то технических условий, изготовление опытного образца… Здесь понадобится больше времени: где-то около 6-7 месяцев по некоторым деталям. Третье направление (партнерства Минска и Москвы по теме импортозамещения — ред.) — более глобальное, где требуются более значительные, значительные инвестиции. Мы должны четко определить и понять, для какого завода мы должны совершенствовать какие мощности, для какой продукции», — добавил Харитончик. Замминистра рассказал, что некие белорусские машиностроительные предприятия уже имеют предложения по реализации крупных импортозамещающих инвестиционных проектов, прорабатываются источники финансирования.